Что означает индекс скорости и индекс нагрузки шин

Что означает индекс скорости и индекс нагрузки шин

Автомобильные шины подвергаются наибольшему негативному воздействию внешних факторов. Они подвергаются постоянному усилию от веса автомобиля, механическому, термическому, а зимой и химическому воздействию различных реагентов при сопряжении с поверхностью дорожного покрытия. Кроме того, различные условия вождения также влияют на износ, особенно если в процессе эксплуатации не учитываются индекс скорости и индекс нагрузки на шины.

На боковине колеса указаны условия, которые производитель рекомендует для использования его шин. С помощью коэффициентов и буквенных обозначений производитель информирует потребителя о допустимых характеристиках и режимах эксплуатации колеса.

Что такое индекс нагрузки

Индекс нагрузки шины — это один из главных параметров маркировки покрышки, показывающий, какую максимальную нагрузку может выдержать покрышка.

Индекс нагрузки указывает максимальный вес, который может выдержать шина, в килограммах. Производитель шин гарантирует, что при такой нагрузке шина сохранит свою целостность и обеспечит безопасное вождение. Каждая новая модель шины проходит специальное стендовое испытание для подтверждения максимальной грузоподъемности шины.

Нужно сказать, что индекс нагрузки указывается производителем с определённым запасом, и при его достижении с покрышкой ничего не случится. Однако, это не означает, что шины нужно подбирать «впритык» по индексу нагрузки, гораздо правильнее, когда шины имеют некоторый запас по максимальной нагрузке на случай непредвиденных ситуаций.

Как правильно выбрать шины по индексу нагрузки

При выборе шины крайне важно учитывать индекс нагрузки. Такой подход наиболее благоприятно скажется на эксплуатационных характеристиках автомобиля и убережет владельца от непредвиденных расходов.

Для расчета коэффициента нагрузки для конкретного типа автомобиля используются различные методы. Самый простой метод — разделить снаряженную массу на 4. Другими словами, это будет представлять собой средний вес на одно колесо.

Помните, что полученное значение будет соответствовать нагрузке на колеса только в том случае, если нагрузка равномерно распределена по всему объему машины. При игнорировании этого требования, даже если распределение веса немного нарушено, все вышеперечисленные измерения будут бесполезны. Более того, существует большая вероятность возникновения аварии.

Правильный выбор коэффициента грузоподъемности

Зачастую развесовка по осям у большинства автомобилей – неравномерная. Поэтому необходимо покупать покрышки, чей коэффициент будет примерно на 20% выше полной загруженной массы автомобиля.
Больший показатель нагрузки обеспечивает высокую плавность хода машины за счет толстого каркаса покрышки. Главное – не переборщить, ибо резина со слишком высоким коэффициентом говорит о жесткой шине, которая спровоцирует ухудшение ездового комфорта и уменьшение ресурса ходовой части. Оптимальный показатель – около 30% от полной снаряженной массы авто, не более.

Грузоподъемность шин не должна быть ниже той, которая указана производителем для конкретного типа автомобиля. В противном случае установка шин с низкой грузоподъемностью может привести к сдуванию шин на высоких скоростях.

Что означает индекс нагрузки шин?

Показатели максимальной нагрузки и скорости взаимосвязаны, поскольку показатель максимальной нагрузки означает нагрузку, которую шина способна выдержать при движении с максимальной скоростью, разрешенной индексом скорости. Производитель шин рассчитывает максимально допустимую нагрузку динамически, поэтому это значение очень важно для обеспечения безопасности движения при езде по дорогам с плохим покрытием и определения устойчивости шины к выбоинам и другим опасностям.

Как вы видите, индикатор нагрузки на шине — это число, которое просто указывает, какую нагрузку может выдержать шина при определенной скорости, а также давление воздуха внутри самой шины.

Сама максимальная нагрузка рассчитывается с относительно большим запасом, поэтому превысить допустимую массу можно только на 20-30 процентов без повреждения или разрыва шин. Должен быть такой запас, чтобы подвергать шины экстремальным условиям, например, повышенным нагрузкам на колеса. Подробное описание индексов нагрузки можно найти в таблице в Интернете.

Что такое индекс грузоподъёмности шин

Так вот, у этих автомобилей тоже есть колеса, шины, и владельцам приходится их менять, с той лишь разницей, что размер шин на этих автомобилях несколько отличается. Индекс нагрузки на шины также отличается от аналогичных параметров для легковых автомобилей, и он включает в себя следующие характеристики:

• Эта характеристика указывает на общую нагрузку от собственного веса транспортного средства и максимальную полезную нагрузку, которую можно перевозить на борту. Приведенная выше таблица индекса нагрузки на шины продолжается для грузовых автомобилей до значения 279, или 136 тонн на колесо, которое уже используется для специального горного оборудования.
• В отличие от индекса нагрузки для легковых автомобилей, этот индекс не может быть двузначным числом — 75, 88, 99 и т.д. —
• В Интернете можно найти различные калькуляторы для выбора грузовых шин, исходя из предельной нагрузки, которую они могут выдержать в соответствии с их техническими характеристиками.
• Так, например, если грузовик может быть загружен в соответствии с максимально допустимыми на заводе значениями до 40 тонн, а автомобиль имеет только две оси, его индекс нагрузки будет эквивалентен 10 тоннам для каждого колеса или, в числовом выражении, индекс нагрузки шины будет равен 188.
• Кроме того, в отличие от легковых автомобилей, грузовики обычно имеют сдвоенные колеса, поэтому их маркировка пишется 126/124 и означает, что одинарная шина выдерживает 1,7 тонны, а сдвоенная — 1,5 тонны на каждое колесо.

Двойные колеса на грузовом автомобиле

Еще одним важным показателем для грузовой шины является индекс скорости, который обозначает именно тот динамический параметр, при котором указанные в таблице грузоподъемности величины можно перевозить на скорости, рассчитанной для грузовика. Следовательно, если водитель видит, что на колесе стоит маркировка 178K, то это колесо может выдержать 7,5 тонн, а грузовик может спокойно развивать скорость 110 км/ч.

Кроме того, для коммерческих автомобилей с большой грузоподъемностью эти спецификации составляют E — 70 км/ч, F — 80 км/ч, G — 90 км/ч, J — 100 км/ч, L — 120 км/ч, M — 130 км/ч и N — 140 км/ч.

Расчёт шин с учётом индексов скорости и нагрузки

Выбор шины с помощью этих двух индексов может показаться простым на первый взгляд. На практике ситуация обстоит иначе. Водители, в том числе опытные и бывалые, допускают ошибки при расчетах. Один из довольно распространенных и не совсем корректных методов — разделить массу автомобиля на четыре. При таком подходе возникает несколько подводных камней:

• Подавляющее большинство машин характеризуется неравномерным распределением нагрузки на оси;
• Расчет статический, он не учитывает динамические нагрузки, возникающие в пиковые моменты;
• В этом расчете не учитываются многие факторы (плохое состояние дороги, скоростная трасса, грунтовая поверхность).

В результате эксперты предоставили поправочные коэффициенты. Практика научила нас, что только производители могут предоставить действительно обоснованные поправки, основанные на результатах испытаний.

Как уже говорилось выше, индекс нагрузки шин следует выбирать с небольшим запасом. Аналогичным образом обстоит дело и с индексом максимальной скорости. В случае сомнений обратитесь к производителю интересующей вас шины за разумными и проверенными практикой поправками.

При выборе резины необходимо обращать внимание на все ее характеристики, особенно на те две, которые мы рассмотрели в этой статье. От этого зависит безопасность эксплуатации автомобиля. Это серьезный аргумент, я уверен, что вы согласитесь. Обеспечение своей безопасности — это ваша обязанность. Только правильный выбор обуви для автомобиля может защитить вас от несчастного случая.