Centr-dostavki.ru

Центр Доставки
10 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Лайфхак: бортовой компьютер автомобиля Приора снятие и установка

Лайфхак: бортовой компьютер автомобиля Приора снятие и установка

Бортовой компьютер автомобиля Приора это: 1) способ получения текущей информации о работе машины и приборов. Например: скорость, обороты двигателя 2) это указание ошибок и напоминание сделать ТО. На Лада Приора есть два вида устройств. Показывают примерно одно и тоже, выполнены поразному: на дорестайлинговой версии Ваз 2170 (Приора) бортовой компьютер вмонтирован в панель приборов, в рестайлинговой вынесен дисплеем справа от приборки. Он может показаться лишним устройством, которое подойдет только для самолета или гоночного автомобиля, но на деле оказывается очень полезным – особенно тогда, когда нужно проанализировать появившиеся признаки неисправности одного из агрегатов автомобиля.

Штатный бортовой компьютер на Приору 1 и 2 может быть базовым, он даёт водителю основную информацию о пробеге автомобиля, температуре и другие показатели. Версия «Люкс» дает больше функциональных возможностей – даже меняет внешний вид дисплея приборной панели — это на Приора 2. Но все равно комп на машину можно поставить самостоятельно, причем не только штатный, но и аналоговый.

Бортовой компьютер Лада Приора

Так выглядит не родной комп матрикс

Диагностика с помощью встроенного БК

Чтобы посмотреть коды ошибок, необходимо найти кнопку сброса суточного пробега на приборной панели, нажать на нее и, удерживая, провернуть ключ зажигания. Включится режим самодиагностики. Все стрелки на приборах должны совершить движение от минимальных значений к максимальным и обратно, а на ЖК-дисплее — загореться все позиции. Нужно посмотреть: если какая-нибудь позиция не загорелась или стрелка на каком-нибудь приборе не тронулась, значит, следует проверить соответствующие датчики, их сети или дисплей на неисправности.

Бортовой компьютер авто

Бортовой компьютер Приоры

В том же режиме 2 раза нажимаем на любую кнопку переключения режимов встроенного БК, после этого на жидкокристаллическом дисплее могут появиться цифровые коды:

  • 2 — очень сильное напряжение в БС;
  • 3 — ошибки в системе датчика уровня топлива в бензобаке;
  • 4 — ошибка в системе датчика температуры охлаждающей жидкости;
  • 5 — ошибка в системе датчика температуры воздуха снаружи автомобиля;
  • 6 — перегревание мотора;
  • 7 — аварийно низкое давление масла;
  • 8 — неисправности в тормозной системе;
  • 9 — разряжен аккумулятор;
  • Е — ошибка в пакете данных, заложенных в EEPROM.

Многие водители спрашивают, как сбросить коды ошибок автомобиля Лада Приора. Возможно, у них неисправен встроенный БК, так как исправный бортовой компьютер самостоятельно выходит из режима диагностики уже через 30 секунд, если вы не нажимаете никаких кнопок управления.

Особенности БК Штат Приора Matrix

У бортового компьютера Штат Приора Matrix реализована энергонезависимая память. Это значит, что при снятии клеммы с аккумулятора БК сохраняет все значения.
Маршрутный компьютер обладает двумя независимыми счетчиками пробега и расхода с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.

Читайте так же:
Как долго прогревать инжекторный двигатель?

Контроль качества топлива

Функция контроля качества топлива , позволяет узнавать качество заправленного топлива. Очень полезная функция при поездках на дальние расстояния, когда приходиться заправляться на не проверенных заправках.

Функция Плазмер

ПЛАЗМЕР это плазменный прогрев свечей. Эффект достигается за счет подачи на электроды свечей зажигания высоковольтных импульсов частотой 150 Гц энергией 0,04 Дж. За время воздействия на каждой свече выделяется энергия порядка 60 Дж. При этом происходит ионизация воздуха в цилиндрах, разогреваются электроды свечей и их изоляторы. После такой подготовки в несколько раз снижается вероятность отказа запуска двигателя в сильный мороз или в условиях повышенной влажности, а также при недопустимом заливе электродов свечей бензином.

Функция Форсаж

ФОРСАЖ это обнуление (очищение) до заводских параметров памяти контроллера.Эта функция стирает не только информацию об ошибках, как это было в предыдущих версиях Бортового компьютера, но и удаляет причину ошибки, тем самым, реанимируя (исправляя) электронный блок управления автомобиля. Новые автомобильные контроллеры, такие как BOSCH MP7.0, BOSCH M7.9.7, ЯНВАРЬ 7.2 имеют алгоритм работы, основанный на сравнении математической модели двигателя с реальными параметрами. Все отклонения от математической модели записываются в специальную память контроллера и учитываются в дальнейшей работе — это так называемое самообучение контроллера. Если автомобиль длительное время эксплуатировался в «непривычном» режиме, то это может привести к нежелательным последствиям в дальнейшем. Двигатель может нестабильно работать, плохо набирать обороты, чаще испытывать детонационные перегрузки. Такое случается, например, при эксплуатации на некачественном бензине; в монотонном режиме (в основном на низких или высоких оборотах двигателя); в режиме высокой нагрузки и т.д. Чаще всего это происходит при смене вида топлива с бензина на газ или наоборот.

К примеру:

Если двигатель некоторое время работал на бензине, то при переходе на газ, контроллер не замечает этого и продолжает управлять зажиганием по «бензиновому» алгоритму, параметры которого хранятся в памяти обучения. Обнуление этой памяти заставит контроллер немедленно отреагировать на все изменения и записать в память новые параметры для газа.

Второй пример:

На Вашем автомобиле оказался плохой контакт клеммы аккумуляторной батареи. Любое колебание автомобиля при движении может вызвать аварийную работу двигателя Вашего автомобиля, спровоцировав нестабильную работу любого из электронных узлов.
При «сбросе ошибок» Вы погасите индикацию «Check eng», но не избавитесь от аварийного состояния авто без обнуления — EQU RESET. Функция «Форсаж» позволит Вам выполнить ремонт, не выходя из салона.

Читайте так же:
Что такое запасное колесо докатка?

Функция Тропик

ТРОПИК это включение вентилятора системы охлаждения по заданной Вами температуре двигателя. Эта функция особенно полезна летом в жаркое время, когда машина стоит в «пробке» в городе, т.к. поможет избежать перегрева двигателя.

Работа с ГБО

Данный бортовой компьютер Приора способен учитывать поправку расхода топлива при работе на природном газе. Это дает возможность владельцу автомобиля Лада Приора устанавливать на своей машине газобалонное оборудование или коротко ГБО.

Функция аварийной сигнализации

Бортовой компьютер Штат Приора Matrix обладает аварийной световой и звуковой сигнализацией.

Это значит, что при перегреве двигателя, недопустимом напряжении борт сети компьютер предупредит Вас световой сигнализацией совместно с голосовым сопровождением.
При соответствующем подключении, в случае если сработала аварийная сигнализация, БК может уменьшить громкость магнитолы.

Режим Динамика

Штат Приора Matrix имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.

Режим Такси

Бортовой Компьютер имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.

Подключение к ПК

Бортовой компьютер Штат Приора Matrix имеет flash-память, для записи данных получаемых от контроллера ЭСУД о работе двигателя. Эти данные можно переносить на персональный компьютер для анализа.

Обновление ПО

У маршрутного компьютера Штат Приора Matrix имеется возможность обновления программного обеспечения через Интернет с сайта производителя. Для обновления вам понадобиться Штат К-Line адаптер.

При подключении на а/м Приору с люксовым блоком комфорта через некоторое время после установки может возникнуть проблема с пропаданием сигнала по «к-линии», виновник блок электропакета. Происходит это из-за того, что при подключении БК «к-линия» берется с диагностической колодки (по инструкции подключения), а блок электропакета периодически рвет ее при движении, поэтому пропадают показания на БК.

Решение: Подключать к-линию надо не к ЖЧ проводу диагностической колодки, а к ОГ проводу средней колодки электропакета, где сигнал «к-линии» приходит чистый, прямо с ЭБУ.

ШТАТ Приора Matrix предназначен для установки на автомобили семейства Лада Приора: ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172.

Совместим с контроллерами:

  • BOSCH М7.9.7
  • BOSCH МЕ17.9.7(Е-газ)
  • ЯНВАРЬ 7.2
  • ТЕЛМА/АВТЕЛ М73
  • ИТЕЛМА/АВТЕЛ М74(Е-газ)

Функциональность:

Маршрутный компьютер:

  • остаток топлива в бензобаке.
  • два мультидисплея Трасса и Город.
  • средняя скорость за поездку автомобиля.
  • средний расход топлива за поездку автомобиля.
  • время в пути.
  • скорость автомобиля.
  • пройденный путь за поездку.
  • показания расхода топлива .
  • показания расхода топлива за поездку.
  • прогноз пробега автомобиля на оставшемся топливе.

Диагностический тестер:

  • определения типа контроллера.
  • очистка памяти контроллера, функция Форсаж.
  • плазменный запуск, сушка свечей, функция Плазмер.
  • коды ошибок и их расшифровка.
  • мультидисплей параметры двигателя.
  • положение регулятора холостого хода.
  • значение массового расхода воздуха.
  • положение дроссельной заслонки %.
  • частота вращения коленвала двигателя.
  • значение напряжения бортовой сети автомобиля.
  • показания температуры охлаждающей жидкости.
Читайте так же:
Как открутить болт если он не откручивается?

Настройки и установки:

  • регулировка яркости дисплея компьютера.
  • регулировка яркости подсветки кнопок компьютера.
  • регулировка контраста дисплея компьютера.
  • выбор режима день или ночь.
  • установка часов, будильника.
  • установка дня недели, даты.
  • сигнал каждый час.
  • выбор частоты приветствия.
  • корректировка подсчета пробега.
  • корректировка подсчета топлива.
  • установка температуры включения вентилятора системы охлаждения, функция Тропик.
  • выбор панели приборов автомобиля.

Определение сроков ТО:

  • замена масла в двигателе.
  • замена масла в коробке передач.
  • замена воздушного и топливного фильтров.
  • замена ремня генератора.
  • замена свечей зажигания.
  • замена ремня ГРМ.

Аварийный сигнализатор:

  • сигнал о перегреве двигателя.
  • сигнал перезаряде или не дозаряди аккумуляторной батареи.
  • сигнал о низком уровне топлива.
  • Часы:
  • часы, календарь, будильник.
  • температура за бортом автомобиля.

Сервисное меню:

  • версия схемы и версия программного обеспечения компьютера.
  • источник информации о напряжении бортовой сети.
  • температура внутри бортового компьютера.
  • корректировка уличного датчика температуры.
  • сигнал газобаллонного оборудования.
  • задержка срабатывания сигнализатора напряжения.
  • верхний и нижний пороги сигнализатора напряжения.
  • калибровка датчика уровня топлива.
  • калибровка вольтметра.
  • сброс всех настроек.
  • обнуление всех данных.
  • серийный номер бортового компьютера.
  • Функция "НЕ ВЫКЛЮЧЕНЫ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ".

Технические характеристики:

Напряжение питания, В: 10-18
Средний ток потребления

  • при включенном зажигании, мА: 200
  • при выключенном зажигании, мА: < 20

Точность хода часов, с/сутки: ± 10
Рабочая температура, °С: -40. +85
Гарантированная температура индикации, °С: -30. +70
Выходная мощность звукового сопровождения, Вт: 0.5-1
Масса, г, не более: 150

Внимание в случае попытки самостоятельного вмешательства в конструкцию прибора для решения проблемы, прибор автоматически снимается с гарантии, в данном случае ремонт прибора идет платный.

Автомобиль оснащен бортовым компьютером, информация с кото­рого выводится на жидкокристалли­ческий дисплей, расположенный на щитке приборов. Кнопки управле­ния бортовым компьютером распо­ложены на правом подрулевом пе­реключателе.

Правый подрулевой переключатель: 1 — кнопка RESET; 2 — клавиша переклю­чения режимов индикации (верхняя часть клавиши — переключение назад, нижняя часть клавиши — переключе­ние вперед)

Режимы индикации бортового компьютера:

Индикация времени. В этом режи­ме на дисплей выводится теку­щее время. Для установки точного времени необхо­димо нажать и удерживать кнопку RESET более 3 секунд. В режиме установки време­ни цифры начнут мигать. Для уста­новки текущего часа необходимо на­жать верхнюю часть клавиши 2, а для установки минут — нижнюю. При установке минут счетчик секунд об­нуляется, а при установке часа — нет. При удержании клавиши скорость из­менения значений увеличивается. Для выхода из режима установки времени необходимо нажать кнопку RESET. Если в режиме установки времени в течение 60 секунд не бу­дет нажата ни кнопка 1, ни клавиша 2, то автоматически произойдет воз­врат в режим индикации времени.

Читайте так же:
Как подключить колонку JBL к компьютеру если нет блютуз?

Наружная температура. В этом режи­ме на дисплей вы­водится температу­ра окружающего воздуха в С в ин­тервале от —40 до +70 с шагом в 1 °С.

Время движения * . В этом режиме на дисплей выво­дится время рабо­ты двигателя с момента послед­него обнуления. Диапазон индикации от 0.00 до 99.59.

Средний расход топлива * . В этом режиме на дисп­лей выводится средний расход топлива с момен­та последнего об­нуления. Диапа­зон индикации от 0,0 до 19,9 л/100 км. После обнуления первые 500 м пути индицируется «—.—».

Мгновенный расход топлива. В этом режиме на дисплеи выводит­ся текущий рас­ход топлива. Диа­пазон индикации от 0,0 до 19,9 л/ 100 км. При скорости менее 1 км/ч индицируется » — .—.»

Остаточный запас хода. В этом ре­жиме на дисплей выводится приблизительный запас хода на оставшемся топливе с шагом в 5 км в диапазоне от 999 до 30 км. При загорании контрольной лампы резервного остатка топлива индицируется » — .—.»

Средняя скорость * . В этом режиме на дисплей выводится средняя скорость автомобиля с момента последнего обнуления. Диапазон индикации от 0 до 250 км/ч. После обнуления первые 500 м пути индицируется «——— ».

Израсходованное топливо * . В этом режиме на дисп­лей выводится количество израсходованного автомобилем топ­лива с момента последнего обнуления. Диапазон ин­дикации от 0 до9999 л.

Примечание. Значения, отобража­емые в режимах, отмеченных зна­ком *, обнуляются одновременно. Для обнуления необходимо выбрать один из режимов, после чего нажать кнопку RESET и удерживать ее бо­лее 3 секунд.

Самая распространенная причина замены стандартного бк – ограниченная функциональность. Среди таких ограничений можно выделить отсутствие возможности запоминать режим заданный водителем.

Каждый раз, непосредственно после поворота ключа, необходимо выставлять режим. Именно такой недостаток, несмотря на гармоничность расположения и удобство управления по средствам лепестков дворников, заставляет владельцев Лады Приоры заменить стандартный бк на штат Приора х1.

Прежде чем решиться на замену, необходимо определиться с типом контроллера, так как штат х1 priora совместим со следующими контроллерами:

Контроллеры «Январь»

– январь 5.1;
– январь 7.2.

Контроллеры «Итэлма»

– итэлма VS 5.1;
– итэлма М7.3 (ЕВРО-3);
– итэлма МЕ17.9.7;
– итэлма М74.

Контроллеры «Воsch»

– bоsch М1.5.4(М);
– bоsch М7.9.7;
– bоsch МР7.0.

Контроллеры «Автэл»

– автэл М7.3 (ЕВРО-3).

Диагностика своими силами

Различные поломки датчиков и других устройств могут спровоцировать увеличенный расход бензина, некорректную работу мотора, повышенный износ элементов систем авто. Несмотря на наличие ошибок, Ваз Приора будет ездить до тех пор, пока из-за них водителю не придется делать дорогостоящий ремонт.

Читайте так же:
Как подключить один монитор ноутбука к другому?

Автомобиль ВАЗ Приора

Чтобы автомобилисту не пришлось внезапно столкнуться необходимостью ремонта, на ВАЗ Приора устанавливается специальный контроллер, при помощи которого водитель может произвести диагностику поломок. Это можно сделать как при помощи специального дополнительного оборудования, так и установленного в машине бортового компьютера.

По факту для проведения диагностики автовладельцу достаточно будет нажать несколько кнопок и считать комбинации неисправностей.

К примеру, у вас нет специального тестера, поэтому мы рассмотрим диагностику транспортного средства на предмет ошибок, используя бортовой компьютер. БК встроен в приборную панель и с его помощью можно считать комбинации неисправностей. Для этого необходимо активировать режим тестирования авто.

  1. Для начала отключите зажигание. После этого зажмите кнопку сброса суточного пробега и включите зажигание. Обратите внимание: кнопка при этом должна быть зажата.
  2. На приборной панели транспортного средства есть жидкокристаллический индикатор, наблюдайте за ним. Когда вы включите зажигание, все значки начнут светиться, а все стрелки (спидометра, тахометра, датчика температуры антифриза, состояния уровня бензина) начнут перемещаться до максимальных значений и обратно. То есть, если все стрелки будут вести себя так, как описано здесь, то это означает, что датчики и индикаторы функционируют корректно.
  3. Теперь вам нужно найти кнопку переключения функций БК — она расположена на подрулевом правом переключателе. Нажав на нее, на экранчике отобразится версия программного обеспечения (от 1.0 и выше).
  4. Еще раз нажмите на эту кнопку. На экранчике начнут появляться комбинации неисправностей. Если необходимо, то здесь же вы можете сбросить данные об ошибках. Чтобы сделать это, нажмите и удерживайте в этом состоянии кнопку сброса километража дневного пробега около трех секунд.

Заключение

Приора 16 клапанов иногда выдает ошибку под номером четыре, что при расшифровке означает наличие проблем с аппаратом, связанным с охлаждающей жидкостью. Причина может заключаться в самом оборудовании, его контактах или соединениях. Надо проверить устройство, почистить посадочную зону, убедиться в исправности, цельности конструкции с прилегающими деталями.

Иногда есть смысл поработать над электрическим блоком управления, это делается профессионалами, по этой причине понадобится обратиться к ним. Они разберутся, в чем решение загадки и устранят причины. В большинстве случаев, перепрошивка системы решает все вопросы при бездефектности остальных моментов. Но лучше не оставлять автомобиль надолго при низких температурах без укрытия, это может вывести из строя не только датчик ОЖ, но и другие детали. Особенно имеющие отношение к температуре, подаче или распределению топлива.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector