Шины Yokohama iceGUARD IG60 185/60 R14 IG60

Шины Yokohama iceGUARD IG60 185/60 R14 IG60

За счёт того что в состав шин YOKOHAMA входят натуральные компоненты – апельсиновое масло и каучук, их можно смело считать экологичными. Благодаря инновационному составу удалось повысить показатели износостойкости, уменьшить сопротивление качению, а значит, добиться экономии топлива и снижения выброса CO2 в атмосферу. «Апельсиновые» шины менее «чувствительны» к перепадам температур из-за лучшей эластичности протекторного слоя.

Шина характеризуется отличным сцеплением и торможением на обледенелой поверхности.

Шины имеют хорошее сцепление с мокрой дорогой.

Шины имеют хорошее сцепление с сухим асфальтом.

Расход топлива снижен за счёт особого состава резины и рисунка протектора.

Более длительный срок эксплуатации шины, её высокая износостойкость.

ISC RIB – используемая при производстве шин технология, которая обеспечивает хорошее сцепление на мокром или покрытом льдом и снегом дорожном полотне.

M + S – маркировка, которая расшифровывается как «Mud + Snow» («Грязь +Снег»). Это шины с повышенными тягово-сцепными свойствами, которые хорошо показывают себя в условиях бездорожья и грязи.

Максимальная скорость 160 км/ч

Шины обеспечивают отличную управляемость при езде по заснеженной дороге и льду.

Выберите типоразмер

Протектор для снежной зимы

Шина YOKOHAMA iceGUARD iG60 создана при помощи технологии компьютерного моделирования. Она помогает автомобилю сохранять отличную управляемость на мокром асфальте, льду и в глубоком снегу. Главные преимущества её протектора: ламели на всех блоках улучшают сцепление с гладким покрытием, благодаря усиленному центральному ребру модель устойчива при активном маневрировании, жёсткие прямоугольные блоки в плечевой зоне помогают очищать заснеженную поверхность.

Рисунок, доведённый до совершенства

Стихия многочисленных зубчатых ламелей — гладкий лёд и слежавшийся снег. Они создают ощутимый «кромочный эффект», уменьшая протяжённость тормозного пути и предотвращая заносы при активном маневрировании. Мокрое покрытие также не будет проблемой — широкие центральные канавки способны выбрасывать большой объём воды, осушая пятно контакта. Такие шины гарантируют безопасное вождение даже в зимний сезон с нестабильной погодой.

Инновационный состав

Компания «ЙОКОХАМА» добавляет в резиновую смесь важный ингредиент — силику, впитывающую большой объём влаги. Она работает при оттепелях, предотвращая аквапланирование и помогая сохранять управляемость в глубоких лужах.

Зимние автошины 185 60 14

«Липучками» называют фрикционные нешипованные шины. Их характерными особенностями являются состав резино-технического компаунда и специфическое строение протекторного рисунка. Они обеспечивают высокий уровень безопасности на мокрой и скользкой дороге, хорошее сцепление на снегу. Резина изготавливается с добавлением специальных компонентов, которые обеспечивают оптимальный баланс жесткости, эластичности и термостойкости. Она не «дубеет» при очень низкой температуре, что позволяет поддерживать отличный контакт с заснеженной и обледеневшей дорожной поверхностью на высокой скорости. Строением протекторов таких автошин предусмотрено четкое быстрое реагирование на команды управления, эффективное и оперативное торможение, устойчивость при маневрировании и выполнении поворотов. Достигается это за счет уникальных химических элементов в составе резины. Протектор «липучки» типоразмер 185/60 R14, как правило, состоит из большого количества блоков, формирующих многочисленные дренажные канавки. Это позволяет резине эффективно самочищаться от налипшего снега и грязи. В результате улучшается управляемость на глубоком и рыхлом снегу, и на ледяной поверхности. На ездовые качества модели и уровень тягово-сцепных свойств оказывают положительное влияние ламели, имеющие разную форму и протяженность. Они позволяют устранять боковые сносы, улучшают проходимость и производительность. Вместительные дренажные системы обеспечивают мгновенное удаление воды и снежной шуги из пятна контакта, что повышает сопротивляемость автошины аквапланированию и слешингу.