Аккумуляторная батарея для Mercedes S-Class: модели 220, 221, 222

Mercedes S-Class – это линейка представительских автомобилей от немецкого одноимённого концерна. Официально S-класс появился в 1972 году. Сегодня модельный ряд насчитывает уже шесть поколений.

Первыми представителями этого класса были автомобили с индексом W116, выпускаемые в кузове седан. Они имели две модификации: с короткой или длинной базой. Оснащались как бензиновыми, так и дизельными моторами, 4-ступенчатой МКПП и 3- или 4-ступенчатым автоматом. Их производство было свернуто в 1980 году.

Годом раньше дебютировало следующее поколение авто S-класса, которому был присвоен индекс W126. Новинка, удачно сочетавшая в своём облике спортивный характер и престижную внешность, мгновенно перевернула все принципы автомобильного дизайна и вытеснила своего предшественника с рынка.

Модели имели множество опций, впервые применённых на серийных автомобилях: фронтальные подушки безопасности, автоматический климат-контроль, антипробуксовочная система, подогрев сидений. В 1981 году модельный ряд пополнился версией «двухдверное купе». А четыре года спустя после модернизации силовых агрегатов S-класс перестали оснащать карбюраторными двигателями.

Весной 1991 года на автосалоне в Женеве был представлен автомобиль третьего поколения, который тут же вытеснил своего предшественника с «мировой арены». Мерседес получил индекс W140 и был самым габаритным во всём модельном ряду. Модели отличались самой обширной линейкой двигателей и инновационных новшеств в их оснащении.

Седаны и купе были представлены в нескольких вариантах исполнения – от бюджетного до люкс. В России автомобили пользовались огромной популярностью именно из-за своих внушительных размеров, что считалось признаком дорогого авто.

В 1998 году появились Мерседесы S-класса в четвёртом поколении W220, что явилось причиной остановки производства моделей W140. Обновлённый седан стал меньше по размеру, но имел более просторный салон. Версия в кузове купе стала самостоятельной моделью.

Автомобили по-прежнему оснащались широкой линейкой моторов, но коробка передач стала исключительно автоматической: 5- или 7-ступенчатой. В качестве опции авто можно было оборудовать полным приводом. Были в модельном ряду и варианты «заряженных» седанов, под капотами которых скрывались двигатели мощностью свыше 500 л. с.

В 221 кузове Мерседес стал производиться с осени 2005 года. Его дизайн вновь подвергся изменениям – в нём стали явно проглядывать характерные черты лимузина.

Модельный ряд был представлен следующими версиями: заднеприводной, полноприводной, гибридной. В оснащении автомобиля стали доминировать электронные системы безопасности, коробка передач стала преимущественно семиступенчатым автоматом.

В 2013 году произошла очередная смена поколений, которая ознаменовалась дебютом линейки представительских машин S-класса уже с кодом W222. Автомобили выпускаются в кузове седан (с длинной или короткой базой), купе, кабриолет и лимузин.

Модели предлагаются на выбор с задним или полным приводом, уже в базовой комплектации имеют максимально возможный набор опций и систем безопасности. Линейка силовых агрегатов отличается разнообразием, а вот коробка передач стала девятиступенчатым автоматом.

Читайте так же:

Что такое обороты холостого хода?

В 2017 году в результате рестайлинга были вновь модернизированы силовые агрегаты, а внешний облик слегка подкорректирован.

Автомобили S-класса официально поставляются на отечественный рынок, но их стоимость достаточно высока.

Дополнительный и резервный аккумулятор в Мерседесе

Современная электроника крайне чувствительна к качеству питания и напряжению в бортовой сети. Для электропитания различных систем в Мерседес используется два аккумулятора, основной и дополнительный. Большой АКБ используется для запуска автомобиля и работы основных систем, а маленький резервный для обеспечения дополнительных и автономных систем автомобиля.

Учитывая нынешние тенденции оснащения автомобиля различными энергоемкими заводскими системами, требования к качеству и емкости батарей постоянно растут. Для новых моделей уже недостаточно обычных свинцово-кислотных АКБ, которые хоть и могут обладать большОй емкостью (в крупных форм факторах), но при этом не могут обеспечивать высокие показатели пусковых токов, которые, к примеру, нужны для функции ECO Start-Stop. Недорогие свинцовые аккумуляторы крайне требовательны к обслуживанию, не любят разрядов «в ноль» и недозарядов, обладают выраженным «эффектом памяти» (быстрее теряют емкость) и отличаются меньшим ресурсом по сравнению с более технологичными Гелевыми (VRL AGM / VRL) и Li-ion аккумуляторами.

Требуется замена севшего дополнительного аккумулятора Мерседес — ошибка резервного АКБ (неисправность)

Приложение Mercedes-Benz Guides

Руководство по эксплуатации автомобиля в вашем смартфоне

Руководство по эксплуатации автомобиля для смартфона и планшета: приложение Mercedes-Benz Guides позволяет просматривать руководство по эксплуатации вашего Mercedes-Benz на смартфоне или планшете, содержит функцию поиска, а также полезные советы, например, в случае поломки. В настоящее время данные руководства по эксплуатации предлагаются не для всех классов автомобилей.

Обратите внимание на тип аккумулятора?

На автомобилях японского, корейского и китайского производства зачастую устанавливают АКБ азиатского типа. Особенность их конструкции – клеммы, которые возвышаются над плоскостью верхней крышки. Аккумуляторы с европейским типом стоят на автомобилях: Opel, BMW, Seat, VW и других, а также на всех отечественных авто.

Отличить АКБ европейского типа можно за счет особого расположения клемм. Они находятся в специальных углублениях по краям в верхней части корпуса и не выходят за габариты. Всегда проверяйте тип аккумулятора, в противном случае Вы купите неподходящий аккумулятор на Mercedes-Benz, который Вам придется возвращать. А это трата Вашего времени и дополнительный расход горючего.

Какой именно нужен аккумулятор на Mercedes-Benz?

Ответ на этот вопрос Вы можете найти в сервисной книге Вашего автомобиля Mercedes-Benz. Производитель предусмотрел все возможные риски и рекомендовал Вам именно тот аккумулятор, который будет хорошо работать именно на Вашем автомобиле. Мы категорически не советуем отклоняться от его рекомендаций.

Автовладельцы не всегда могут найти эту информацию и поэтому приобретают аккумуляторы на Mercedes, которые совсем не подходят по своим параметрам. Зачастую это заканчивается негативными последствиями, а именно выходом из строя АКБ или генератора.

Читайте так же:

Где можно платить Google Pay?

Запомните, если Вы приобрели аккумулятор на Mercedes-Benz, но он был подобран неправильно, то гарантия на такой АКБ не распространяется, поэтому лучше доверить подбор аккумулятора профессионалам, которыми являются менеджеры автосервиса Oiler.

Привет всем, есть вопросы по w220 s500 99г.в.

1) в w220 s500 сколько АКБ ? первый в багажнике, второй под капотом ? или второго нет ? и как проверить работоспособность второго АКБ если таковой имеется?

2) при регулировки сидений + зеркал вношу всё в память. после смены водителя и смены параметров сиденье становится как записывали, а вот зеркало правое либо вверх смотреть начинает, либо вниз. (у знакомого был 140, и когда такое начиналось, он всё сваливал на АКБ)

3) стоит резина зад 285-40-18 с давление 2,9 перед стоит 245-45-18 с давлением 2,4 при скорости 190 и выше машину начинает качать лево-право. подвеска стоит в спорт режиме, если убрать спорт режим, то болтанка усиливается. (возможно из-за разности рисунков резины?)

4) кондей ошибок не пишет, но не холодит, в дождливую погоду хорошо сушит салон. на днях заеду проверить заправлен он или нет, но не могу понять почему он не пишет ошибки если таковы имеются ?

5) фара затёртые в хлам это болезнь. где найти от 03 года? разборки обзванивал пару раз, цены ломят от 15 и выше.

6) где найти картинки для разбора водительского подлокотника и кармана под мелочи, а то шатается (наверное сломано, надо разобрать и осмотреть).

7) компьютер с навигацией стоит старый, пишет на немецком, а как сделать на английский язык ? про русский даже не задумываюсь и карты навигационные даже не спрашиваю где добыть, наверняка их не существует.

8) аптечка родная есть, набор всех ключей в избытке есть, а вот огнетушителя нет, где добыть ? на разборках нет. новый покупать пока не хочется, вдруг у кого валяется запасной в гараже.

9) ключ рыбка, один работает, другой открывает машину, но не заводится. бывший владелиц уверяет, что уронил его (есть потёртости от падения) после перестал заводить машину. как его обновить (ключик) и цена вопроса ?

sonic_Perm

Активный пользователь

Don300

Администратор

Один аккумулятор в багажнике в левой нише.

Читайте так же:

Что означает D класс автомобиля?

Скорей всего проблемы в механизме зеркала, надо разбирать и смотреть.

Широкая резина очень сильно ловит колею. Я сам ездил на таких катках, но особо проблем не замечал. Смотрите подвеску.

Давление в магистрале проверяйте. Ошибок не будет если фреона мало.

5) фара затёртые в хлам это болезнь. где найти от 03 года? разборки обзванивал пару раз, цены ломят от 15 и выше.

Либо новую покупать, либо торговаться. я в свое время слегка б.у. 2 фары на 220 кузов за 10 000 руб. купил вместе с лампами ксеноновыми.

ВИН машины нужен.

Нужен специальный диск установочный, либо к спецам ехать.

Если вы в москве могу дать телефон конторы которые за 8000 руб. вам починят ключ и сделают его в новом хромированном корпусе. У дилера новый ключ по ВИНу заказывается стоит от 12 000 до 17 000 руб. ( в зависимости от жадности дилера)

SEVER 777

Пользователь

Один аккумулятор в багажнике в левой нише. В ПРАВОЙ НИШЕ! ВТОРОГО НЕТ!

Читайте так же:

Как подключить беспроводные наушники к компьютеру Windows?

Скорей всего проблемы в механизме зеркала, надо разбирать и смотреть. +100%

Плавающие салейнтблоки проверь, диагностика подвески.

Давление в магистрале проверяйте. Ошибок не будет если фреона мало.

5) фара затёртые в хлам это болезнь. где найти от 03 года? разборки обзванивал пару раз, цены ломят от 15 и выше.

ВИН машины нужен.
Вариантов два.
1. Постоянно торчать на форуме и просить что бы кто то тебе скинул картинку по твоему ВИНУ.
2. ПЛАНИРУЕШЬ РЕМОНТИРОВАТЬ АВТО ТО ПРИОБРЕТИ ВИС.

Нужен специальный диск установочный, либо к спецам ехать. Можно и на русский сделать.Очень не бюджетно.

у меня нет. у меня тоже нет

Обзор популярных моделей аккумуляторов для W220

На автомобилях Mercedes S – класса в кузове 220 устанавливается по две батареи. Одна маленькая под капотом (резервная), другая в багажнике (основная). Особое внимание нужно уделить выбору основного аккумулятора на Мерседес 220 дизель, так как именно он отвечает за пуск двигателя. В мороз на машинах с таким движком нагрузка на АКБ будет выше.

Читайте так же:

Как называется всесезонные шины?

Стартерная батарея должна иметь размеры в районе 353х175х190 мм, емкость от 90 до 100 Ач. Пусковой ток не менее 700 Ампер и чем он будет больше, тем лучше. Расположение токовыводов обратное: плюс справа, минус слева, если развернуть аккумулятор к себе клеммами. Мы предлагаем выбирать наиболее надежные варианты, например:

BANNER Running Bull AGM Start-Stop (59201) 92R 850A 354x175x190
BANNER Power Bull Pro (100 40) 100R 820A 353x175x190
Moll AGM 95R Start-Stop 850A 353x175x190
YUASA AGM 95R (850А 353x175x190) Start-Stop Plus, YBX9019

Из числа аналогов есть также более доступные модели:

Bars 100R 800A 353x175x190
Аком+EFB 100R 930A (353x175x190) Start- Stop
Tyumen Battery Standard 100 Ач обр. пол. 790A (353x175x190)
UNIKUM 90R 700A (353x175x190)

На модификации с дизельным мотором лучше устанавливать AGM или EFB аккумуляторы, так как они обладают лучшими эксплуатационными качествами, устойчивы к глубокому разряду и в мороз будут заводить увереннее.

Дополнительный аккумулятор в оригинале имеет номер A2305410001. Он достаточно дорогой и редкий, потому что батареи такого размера (207х175×135 мм) больше нигде не встречаются. Поэтому многие ставят вместо него альтернативные модели с габаритами 207х175х175 (тип корпуса «L1b»).

Какой аккумулятор устанавливался на Mercedes-Benz W211?

Где находится аккумулятор на мерседес w211? Аккумуляторная батарея на Мерседесе Е-класса устанавливается под капотом. Компания Мерседес самостоятельно занимается изготовлением всех основных узлов и элементов для автомобиля. Это дает возможность получить крайне высокий уровень качества на аккумулятора на мерседес 211. Однако даже настолько живучее и качественное изделие со временем может выйти из строя. И в этом случае потребуется провести замену на более качественный источник питания. Ведь последние модели автомобиля были выпущены в 2009г.

Специалисты нашей компании готовы помочь вам выбрать. Кроме того, мы готовы подсказать, где находится аккумулятор на мерседес 221.

Какой стоит аккумулятор на Мерседес-Бенц 211:

Показатель стартового тока на оригинальном источнике питания составляет 760А.
Важным параметром является и емкость. И особенно она важна для представительских седанов, отличающихся множеством электронных систем. На Мерседес-Бенц 211 производитель выбрал источник постоянного тока с емкостью в 100Ач. Этого вполне достаточно даже для крайне длительных поездок.
Габариты аккумуляторной батареи вполне стандартны и равняются 353х175х190мм. При этом аккумуляторная батарея подключается обратной полярностью.

Если вы знаете, где стоит аккумулятор на мерседес 221, можете заменить его самостоятельно, однако наши специалисты могут провести диагностику, установку и прописку АКБ.

голоса

Рейтинг статьи