Как Снять Бачок Омывателя Hyundai Солярис

Как Снять Бачок Омывателя Hyundai Солярис

Находясь в дороге, любой может столкнуться с ситуациями, когда через лобовое стекло ничего не видно, и все попытки регулярно чистить его приводят к сбоям. По этой причине существует необходимость в такой процедуре, как снятие бачка омывателя, которая хотя и не очень сложна, но все же требует знания некоторых функций, но последовательности работы.

Особенности бачка омывателя и причины его выхода из строя

Функции моечного бака Hyundai Solaris довольно просты и состоят из хранения специальной жидкости или только воды для очистки окон по мере необходимости. Витраж. обычное явление даже в солнечную сухую погоду, поскольку оседающая на нем пыль постепенно накапливается, не говоря уже о дождливой погоде, когда клубни собирают грязь. Его очистка с помощью стеклоочистителя с неисправной шайбой угрожает не только размазыванием, плохой видимостью, но и появлением царапин, которые приводят к его остановке, выключению двигателя, выходу из машины и вытиранию грязи вручную.

Если бак Hyundai Solaris выходит из строя, заменить его нелегко, потому что он не в хорошем месте. Причинами отказа или необходимости проверки и возможной замены могут быть:

• Механические повреждения, такие как трещины.
• Образование кусочка льда в нем, возможно, с пузырем внутри, еще хуже.

Независимо от причины, неисправность всей системы очистки Hyundai требует изучения всех ее компонентов в целом и моечной машины в частности.

Пошаговые инструкции по осмотру и замене

Бачок омывателя Solaris установлен под правым передним крылом автомобиля и закрыт правым крылом.

Прежде чем снимать деталь и заменять ее, при необходимости подготовьте следующий инструмент:

1. Винтовой домкрат.
2. Колесо останавливается.
3. Гаечный ключ 10 мм.
4. Баллон.
5. Средняя крестовая отвертка.
6. Плоская отвертка маленькая.
7. Опорные стойки

Возможно, вам придется приобрести новый номер детали и сопутствующие товары, такие как насос омывателя, манометр, уплотнения, жидкость омывателя. Чтобы снять бачок омывателя, необходимо сделать следующее осторожно:

Устройство омывателя стекла лобового стекла на Хёндай Солярис

Система состоит из таких основных элементов:

Бачок из пластика – ёмкость, куда заливается жидкость в объёме 4 литров с хвостиком. Находится этот элемент с передней правой стороны по ходу движения автомобиля под крылом, доступ к нему закрыт подкрылком.

Бачок омывателя находится под крылом с правой стороны автомобиля.

Насос расположен в пластмассовом фиксаторе на бачке омывателя.

Датчик уровня жидкости.

Это основные элементы системы, которые работают в одной связке, как целостный механизм. Отказ работы может быть связан с повреждением одного из этих элементов.

Пошаговая инструкция проведения осмотра и замены

Бачок омывателя Солярис крепится под передним правым крылом автомобиля и закрыт правым подкрылком.

Перед тем, как снять деталь и заменить, в случае необходимости, необходимо подготовить следующий инструмент:

1. Винтовой домкрат.
2. Упоры под колеса.
3. Г-образный торцевой гаечный ключ на 10мм.
4. Баллонный ключ.
5. Крестовая отвертка средняя.
6. Плоская отвертка маленькая.
7. Опорные стойки.

Возможно, потребуется приобретение новой детали по номеру, а также связанных с ней элементов, например: насоса омывателя, датчика, уплотнительных колец, омывающей жидкости. Чтобы снять бачок омывателя, необходимо аккуратно выполнить следующие действия:

• Автомобиль подгоняется к месту проведения работ, выключается мотор, происходит обязательная установка на стояночный тормоз, после чего под задние колеса кладутся противооткатные упоры.

• На правом колесе ослабляются крепежные гайки, домкратом приподнимается передняя часть машины и устанавливается на надежные крепкие опоры. Затем гайки отворачиваются, и колесо снимается. Для тех, кто никогда не снимал колесо, необходимо запомнить, что ослабление гаек происходит только когда оно стоит на земле.

• Следующим шагом является демонтаж подкрылка, для чего сначала откручиваются болт, саморезы, а затем снимается брызговик. После этого вынимаются пистоны, откручиваются удерживающие подкрылок саморезы и он снимается.

• На аккумуляторе отсоединяется клемма провода «минусового» вывода.

• От разъема датчика уровня жидкости отсоединяется фиксатор колодки проводов, для чего следует нажать на него. Далее со штуцера насоса снимается шланг омывателя лобового стекла. Потом нужно нажать на фиксатор колодки проводов, после чего отсоединить ее от разъема насоса.
• Ключом на 10 откручивается болт среднего крепления бачка, а затем отворачивается винт верхнего крепления бачка крестообразной отверткой. В завершение откручивается болт нижнего крепления, и бачок демонтируется.

• Отверткой поддевается корпус насоса омывателя лобового стекла, после чего, превозмогая сопротивление уплотнительного кольца, корпус насоса вынимается из кольца. Из отверстия бачка вынимается резиновое уплотнительное кольцо.

Если в бачке омывателя находится жидкость, то ее необходимо слить через заливную горловину. Перед тем, как поменять деталь, требуется убедиться в ее неисправности, после чего старый или новый бачок, подобранный по артикулу, а также остальные элементы устанавливаются на свои места и собираются в обратной последовательности.

Hyundai Solaris Снятие бачка омывателя, насоса омывателя и датчика уровня омывающей жидкости

Насос и бачок омывателя ветрового и заднего стекол снимаем в случае их замены при выходе из строя. Бачок закреплен под правым передним крылом и закрыт правым подкрылком.
Снимаем правое переднее колесо.
Снимаем правый передний подкрылок (см. Снятие брызговиков и подкрылков передних колес Хёндай Солярис).
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Насос расположен в пластмассовом фиксаторе на бачке омывателя.

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем ее от разъема датчика уровня омывающей жидкости.

Отсоединяем шланг от штуцера насоса (насос омывателя автомобиля с кузовом хэтчбек имеет два штуцера).

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем ее от разъема насоса.

Головкой «на 10» отворачиваем болт среднего крепления бачка.

Крестообразной отвёрткой отворачиваем винт верхнего крепления бачка.

Головкой «на 10» отворачиваем болт нижнего крепления бачка.

Снимаем бачок с насосом и датчиком уровня.
При наличии омывающей жидкости в бачке сливаем ее через заливную горловину.

Шлицевой отвёрткой поддеваем корпус насоса…

…и, преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем корпус насоса из кольца и фиксатора.

Вынимаем из отверстия бачка резиновое уплотнительное кольцо.
Порванное или потерявшее эластичность кольцо заменяем новым.
Устанавливаем насос омывателя в обратной последовательности.
Для снятия датчика уровня омывающей жидкости…

…плоской отвёрткой нажимаем на фиксатор крепления разъема датчика к кронштейну…

…и снимаем его с кронштейна.

Шлицевой отвёрткой отодвигаем край резинового уплотнительного кольца…

…и, преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем корпус датчика.

Снимаем насос омывателя и вынимаем из отверстия бачка резиновое уплотнительное кольцо.
Порванное или потерявшее эластичность кольцо заменяем новым.

Собираем узел и устанавливаем его на автомобиль в обратной последовательности. После сборки заливаем в бачок омывающую жидкость.

Реанимируем систему омывания

Как заменить мотор?

К сожалению, починить эту деталь довольно сложно. И часто замена насоса омывателя лобового стекла даже дешевле починки старого экземпляра. Поэтому лучше сразу заказать новую деталь и не мучиться с ремонтом.

Замена насоса омывателя:

Заменить прибор несложно:

• Перед тем как приступить к замене, удалите из бачка всю оставшуюся жидкость.
• Найдите контакт, соединяющий насос с аккумулятором. Аккуратно отсоедините питание.
• Следующий пункт факультативный. Вы можете отсоединить бачок, отвернув болты, при помощи которых он закреплён. Однако если ловкость рук позволяет вам совершать манипуляции с закреплённым бачком, можно обойтись и без его демонтажа.
• Достаньте из бачка электронасос и открутите трубки.

Внимание! Запомните, куда и какой шланг был привинчен. В будущем их придётся ставить чётко на свои места.

• Итак, теперь достаём новый насос и подключаем его к системе.
• Привинчиваем трубки, поставив их в прежнее положение.
• Если бачок был демонтирован, ставим его на место и закручиваем болты.
• Подсоединяем контакт от аккумулятора, чтобы мотору было от чего питаться.
• Заливаем воду обратно.

После этого нажмите на рычаг омывания. Если появилось жужжание, значит, мотор заработал.

Как прочистить форсунки?

Для промывки приготовьте специальный едкий раствор. Для этого возьмите очищенную воду без хлора и добавьте уксус. Смешивать ингредиенты нужно в пропорции один к одному. Полученную жидкость хорошо размешайте.

Залейте раствор в бачок. Нажмите на рычаг омывания. Ничего, если на стекло не поступит вода. Главное, чтобы жидкость дошла до места засора. Оставьте систему в таком состоянии на два часа. После этого попробуйте снова нажать на рычаг. Если вода появилась, слейте едкий раствор и промойте трубки дистиллированной водой.

Если вода не стала поступать, но вы уверены, что причина неполадок кроется в засоре, повторите нажатие на рычаг и оставьте кислотную жидкость ещё на два часа, после чего вновь проведите проверку.

Снять форсунки

Нелишним будет рассказать и о том, как снять омыватели лобового стекла. Эта информация пригодится тем, кто решил отдельно прочистить форсунки или и вовсе заменить их.

Форсунки снимаются при открытой крышке капота:

• Посмотрите, обладают ли детали пластиковыми заглушками. Если это так, их следует снять. Только аккуратно обращайтесь с защёлками, так как они могут быть выполнены из дешёвого пластика.
• Возьмите плоскую отвёртку и отомкните ей пружинные застёжки. После этого форсунку можно демонтировать.
• Устанавливаются приборы при помощи тех же действий, но в обратном порядке.

Многие не задумываются о важности омывательной системы до тех пор, пока не столкнутся с её проблемами. Ведь едва ли кому-то понравится ездить с грязным стеклом, не имея при этом практически никакого обзора.

Чтобы избежать подобных неприятностей, используйте для омывания стёкол качественные нехлорированные жидкости.

А если что-то всё-таки сломалось, не расстраивайтесь. Восстановление системы — дело не хлопотное и даже не особо затратное.