Centr-dostavki.ru

Центр Доставки
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Где находятся предохранители и реле

Где находятся предохранители и реле

Даже с учетом того, что автомобили Лада Приора довольно сильно отличаются от ВАЗ 2110, блок предохранителей и реле находится практически на том же самом месте. Если сидеть на водительском сиденье, то с левой стороны под панелью приборов есть специальная крышка, под которой находятся все предохранители на Приоре и реле.

Необходимо первым делом повернуть фиксаторы крепления против часовой стрелки и с определенным усилием потянуть за крышку в сторону:

где находятся предохранители на Приоре

В результате чего под этой крышкой мы и увидим монтажный блок предохранителей и реле:

монтажный блок предохранителей Приора 2170

15 янв. 2015 г. — Блок предохранителей под капотом, который находится возле расширительного . F1, 25, Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя, Резерв . Блок реле и предохранителей кондиционера Halla.

Расположение предохранителей и реле в Приоре

Предохранители и реле в автомобиле Лада Приора находятся в специальном блоке. Так называемом – блоке предохранителей (монтажный блоке) или же в простонародии «черный ящик». В монтажный блок приходят все электрические цепи автомобиля и соединяются с предохранителями.

В Приоре существует несколько блоков предохранителей и реле. В этом разделе речь пойдет о местонахождении всех блоков.

Основной блок предохранителей

Находится под рулевой колонкой автомобиля, добраться до него можно путем поворачивания фиксирующих клипс на 90 гр. Затем потянув дикоротивную крышку на себя вы доберетесь до блока предохранителей и реле.

Дополнительный блок предохранителей и реле

Дополнительный блок предохранителей и реле расположен под центральной консолью в салоне автомобиля добраться до него можно сняв боковую крышку воздуховода ног пассажира или водителя. В основном там расположены реле и предохранителе ЭБУ и бензонасоса.

Блок силовых предохранителей под капотом

Еще один блок предохранителей Лады приоры располагается в подкапотном пространстве. В нем расположились силовые предохранители автомобиля Приора, которые потребляют большое количество электроэнергии. Возле аккумуляторной батареи и блока ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо потянуть крышку блока вверх и она снимется.

Читайте так же:
Что означает термин опережение?

Блок предохранителей и реле кондиционера

Как известно Лада Приора является автомобилем с повышенным уровнем комфорта и в некоторых комплектациях Приоры устанавливается климатическая система с кондиционером. Именно в таких автомобилях есть блок предохранителей и реле кондиционера. Он так же расположился в подкапотном пространстве, над блоком ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо отщелкнуть фиксаторы верхней крышки и поднять крышку вверх.

Какие предохранители отвечают за работу отопителя?

Под крышкой находится большое количество защитных деталей, на каждой из которых имеется маркировка. Именно при помощи маркировки можно определить необходимую деталь, которая отвечает за конкретную цепь. Поскольку нас интересует отопитель, то рассматривать все элементы просто нет смысла, необходимо выяснить какой предохранитель отвечает за печку на Приоре.

Внимание стоит обратить на элемент с маркировкой F1, отвечающий за работу вентилятора радиатора двигателя. Он рассчитан на 25А. О его неисправности может говорить неработающий вентилятор. Чтобы исключить поломку самого вентилятора и двигателя, необходимо напрямую подать напряжение с аккумулятора 12 В. При исправности двигателя стоит изучить предохранитель F1.

Предохранитель Лады Приоры

За работу вентилятора отопителя отвечает элемент F9, который также рассчитан на 25А. Не все проблемы с печкой можно связать с неисправным предохранителем. При отсутствии работоспособности отопителя на всех режимах необходимо в первую очередь проверить регулятор скоростей и двигатель, подав на него напряжение в 12В. При выявлении неисправности двигателя стоит осмотреть щётки, которые часто выступают причиной неработающего состояния. Отопитель может работать только на последнем режиме, а на первых не подавать никаких признаков жизни. В этом случае проблема заключается в сопротивлении отопителя, потребуется выполнить замену резистора. В автомобилях с кондиционером частой причиной неисправности отопителя выступает термопредохранитель. Найти его можно возле добавочного сопротивления.

Читайте так же:
Что добавлять в летнюю солярку зимой?

Как видите, не всегда предохранитель отопителя Приора вызывает поломку печки. Поэтому не стоит спешить менять его на новый. Более того, при частом сгорании защитного элемента стоит заняться поисками истинной причины, которая может находиться в электрической цепи. Эта работа длительная и кропотливая, но выполнить её нужно обязательно.

Схема предохранителей и реле Lada Priora (дорестайл/рестайл)

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.

Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один — в салоне автомобиля, в панели приборов.

Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.

Силовые предохранители монтажного блока в моторном отсеке

Предохранители монтажного блока в моторном отсеке

Реле монтажного блока в моторном отсеке

Предохранители монтажного блока в салоне автомобиля

Реле монтажного блока в салоне автомобиля

Информация актуальна для моделей Приора 2170 2013-2018 года выпуска, 2172/2171 2013-2015 года выпуска.

Работа вентилятора на видео

Температура включения зависит от того какой ЭБУ установлен и какие в нём опции употребляются. В стоке 1-ый вентилятор должен врубаться на 97 градусах, 2-ой на 104 градусах.

Ещё немножко и вентилятор должен включиться. Зависит от опций в ЭБУ.

Поменять характеристики включения можно с помощью бортового компа, к примеру, БК ШТАТ. У нас БК нет, но мы подключали специально с иной машинки, и выставили температуру срабатывания на 95 градусов . К слову у нас в редакции одна из самых первых Приор. Здесь заводская температура включения сходу 2-ух вентиляторов на 104 градусах .

Старенькый дедовский метод включения вентилятора с клавиши, мы не советуем.

Лучшая температура

Опосля выключения вентилятора температура обязана быть на данной отметке. Если это не так, то смотрите термостат, быстрее всего он гоняет жидкость по малому кругу.

Читайте так же:
Что нужно чтобы сменить провайдера?

Лучшая температура включения вентилятора остывания зависит от критерий эксплуатации кара. Если главный пробег по трассе, то заводские установки (всепригодные) — будут являться хорошими. Если вы живёте в «тёплом городке», и нередко стоите в пробках, то лучше температуру включения понизить. Так спокойнее.

Движок внутреннего сгорания – непростой механизм, для обеспечения бесперебойной работы которого должен быть соблюден целый ряд критерий. И температурный режим – не исключение. К примеру, если температура будет недостаточной, то это плохо отразится на качестве образования топливной консистенции в цилиндрах. Если же, напротив, нагрев будет очень мощным, то может быть заклинивание цилиндро-поршневой группы, что в свою очередь приводит к необходимости долгого и дорогостоящего ремонта.

Таковым образом, обычная температура (рабочая) для мотора Лады Приора составляет 85-90 градусов . При повышении температурного режима до 97-100 градусов, должен автоматом включиться вентилятор. Если этого не вышло, то неувязка может заключаться как в самом вентиляторе, так и в датчике его включения. Но сначала следует проверить подключение проводов.

В ряде всевозможных случаев происходит последующее: вентилятор не запускается ввиду слетевшей клеммы. Довольно возвратить ее на пространство, и неувязка будет решена.

Осмотр радиатора

Фото изнутри. Осматриваем на подтёки воды, мощные вмятины.

Очень забитый радиатор остывания.

Если у вас есть ещё вопросцы, то сможете бросить их в комменты!

Конструкция вентилятора охлаждения на Приоре

С конструктивной точки зрения изделие достаточно простое и состоит из следующих элементов:

  • электропривода;
  • пластиковых лопастей;
  • реле отвечающего за включение или выключение;
  • соединительных проводов.

Электрический привод запитывается от аккумуляторной батареи и задействуется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

не включается вентилятор охлаждения приоры

Почему предохранитель бензонасоса выходит из строя

Реле бензонасоса в Лада Приора

Правильная работа бензонасоса напрямую связана с такими деталями системы подачи топлива:

  • бортовой компьютер;
  • реле, которое адаптирует высокий ток при запуске бензонасоса и предохраняет его от сгорания – поломка реле приводит к неисправности подачи топлива;
  • предохранитель, который находится рядом с реле.
Читайте так же:
Что значит бросить сцепление?

Произвести замену реле можно достаточно легко, для этого необходимо его отсоединить и поставить новую деталь.

Подводя итог, можно отметить несколько важных моментов:

  1. Предохранитель бензонасоса располагается в дополнительном блоке рядом с реле.
  2. Предохранитель обеспечивает защиту электроцепи.
  3. В случае высокого напряжения тока предохранитель срабатывает и размыкает цепь.

Функция защиты может прийти в действие в любое время, и благодаря этому работоспособность других деталей системы сохраняется. Главной причиной обычной является перегрев или внезапный перепад тока. Предохранитель бензонасоса защищает бортовой компьютер от скачков напряжения.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector