Как Наматывать Леску На Катушку Триммера Хендай

Как Наматывать Леску На Катушку Триммера Хендай

Когда приходит весна, люди часто проводят свободное время на даче. С наступлением теплых дней они пытаются избавить свою территорию от таких проблем, как сорняки и трава. Делать это вручную сложно, особенно если площадь очень большая, поэтому вам поможет газонокосилка. С помощью этой техники вы можете подрезать траву и удалять сорняки. хорошее устройство для скашивания ненужных растений возле забора, дома, между рядами в саду на клумбах и многое другое. Читайте дальше, чтобы выбрать газонокосилку, которая соответствует вашим потребностям. Режущим элементом в этом устройстве является проволока (прочная полиэтиленовая нить), которая наматывается на специальный элемент. катушку. Но со временем леска изнашивается и возникает необходимость ее замены. В статье будет рассказано, как заправить веревку в газонокосилку.

Выбор лески

Чтобы с легкостью намотать леску на катушку триммера, стоит определиться с тем, какие задачи будет выполнять садовый инструмент. Чем толще нить, заправляемая в головку, тем сложнее задачи, которые она сможет выполнить. Нужно заметить, что зачастую используется универсальная нить, ширина которой не превышает 2 мм. Вы, в свою очередь, можете определиться с размерами, воспользовавшись следующими методами:

• ознакомиться с информацией, изложенной в инструкции от производителя;
• проверить пригодность лески к использованию самостоятельно, попытавшись вставить ее в отверстие катушки;
• изучить шпулю на наличие информации о диаметрах, допустимых к использованию.

Подбор лески для заправки в катушку триммера можно осуществить по типу двигателя. Так, например, чрезмерно толстая нить может повлиять на увеличение вращательного сопротивления. Из-за этого нагрузка на двигатель возрастет, что непременно скажется на качестве и сроках его дальнейшей эксплуатации.

Избежать негативных последствий несложно. Для этого нужно учитывать, что для электромоторов с мощностью до 500 Вт идеально подойдет леска с диаметром до 1,2 мм. Если вы не можете достать такую нить, можно воспользоваться кордом на 1,6 мм. Нить диаметром 2 мм, в свою очередь, применяется для двигателей с мощностью более 1 кВт. Стоит заметить, что корд на 2 мм зачастую используется для намотки на загнутую косилку. Если у бензинового устройства вал прямой, следует использовать нить на 2,5 или 3 мм. Наиболее толстые лески устанавливаются исключительно на устройства, мощность которых равна или превышает 1,3 кВт.

Последним, но не менее важным фактором является вид сечения лески. При его выборе, стоит ориентироваться на задачи, поставленные перед садовым инструментом. Существует несколько востребованных вариантов сечения:

• витое – имеет малый запас прочности, из-за чего подходит исключительно для молодой травы;
• зазубренное – отличается острыми кромками, подходящими для работы на заросших сорняками участках;
• круглое – наиболее распространенное сечение. Такие лески хорошо справляются со свежей травой, однако не подходят для кустарников и сухостоя;
• прямоугольный, квадратный и звездчатый типы сечения – из-за малой прочности используются для работы на газонах.

Наиболее прочным и универсальным кордом является двухкомпонентная леска с круглым сечением, внутри которой расположен сердечник. Именно такая нить подходит для проведения большинства работ. При этом нужно помнить, что использование рыболовной лески, обычной проволоки и других сторонних материалов в качестве корда несет в себе опасность для окружающих.

Как снять катушку с триммера?

Чтобы поменять или намотать режущую нить на катушку, ее необходимо снять.

Сложность ее снятия зависит от модели инструмента:

1. Инструмент с низким расположением мотора. Мотор здесь находится почти у земли. Чтобы снять катушку нужно нажать на кнопки, расположенные сбоку триммера. После нажатия этих кнопок открывается корпус, где расположена катушка с леской.
2. Триммер с изогнутой штангой. Здесь необходимо повернуть против часовой стрелки специальный барашек. После чего снимается катушка и пружина в ней.
3. Инструмент с прямой штангой. Штангу держат неподвижно при помощи отвертки или другого предмета. Вращением по часовой стрелке ее снимают. После чего разбирают инструмент на части и вынимают бобину.

Заправка лески:

1. Если применяется инструмент с одним усиком, то понадобится около четырех метров нити. Эту нить пропускают в отверстие внутри катушки, где ее можно зафиксировать. Далее один конец лески направляют по стрелке. После чего конец этой нити закрепляют в паз, который находится в бобине. Это нужно для того, чтобы нить не смогла размотаться при сборке катушки. При отсутствии пазов, следует держать рукой леску и собирать бобину.
2. Если применяется инструмент с двумя усиками, то сначала нужно проверить количество имеющихся канавок.

Если катушка оснащена полуавтоматическим механизмом, то наматывают леску следующим образом:

1. Нить продевают в отверстие, которое находится внутри;
2. Закрепляют концы нити в пазах на корпусе.
3. Катушку собирают и нажимают специальную кнопку;
4. После чего леска сама начинает мотаться в нужную сторону.

Нужно всегда помнить, что режущую нить необходимо предохранять от твердых вещей. Это продлит ее срок службы.

Если не придерживаться этого правила, то придется часто останавливать работу, снимать катушку и менять нить на новую.

Леска и катушка Patriot: как подружить их вместе

Если вы очутились на этой странице, наверняка у вас назрел вопрос: «как же намотать леску на катушку Патриот«. Попробую объяснить, опираясь на свой куцый опыт травокосца. Надеюсь рассказ поможет вам избежать моих ошибок и сохранить нервы. А сэкономленное время пойдет на покос высокой травы.

Мои попытки

Но прежде, чем я раскрою секрет, несколько слов о том, как пробовал наматывать я. Нет времени читать? Тогда ответ на несколько абзацев ниже. Можно перейти по этой метке

Однажды заводская леска закончилась посреди участка. Надо докосить, поэтому иду за новым мотком. Буду заправлять. Попутно вспоминаю слова продавца про то как провернуть эту операцию. Подробно на этом моменте мы не останавливались. Он говорил что-то про трудность разборки. Я кивал головой и говорил «ага». Эх, надо было помучать его и все записать.

Первым делом снимаю головку с триммера. Шестигранником фиксирую вал. Откручиваю по часовой стрелке. Резьба левая.

Надо разбирать головку. Но с какого бока подступиться? Вижу два лепестка с надписью Push. Пробую нажать. Не поддаются. Вооружаюсь отверткой с тонким широким шлицем. После 10-15 минут насадка предстает предо мной в разобранном виде. Можно выдохнуть.

Патриотовская триммерная головка состоит из четырех частей. Одна из них это катушка с двумя желобами. Она же шпуля. На нее и предстоит наматывать леску. Вопрос в том как это сделать. По своей неопытности я делал таким макаром: сгибал леску пополам и начинал намотку с петли, просто засунув ее в один из желобов. Затем выводил ее через фиксирующие прорези в бортике и собирал головку.

Важно было правильно выбрать направление намотки. Если наматывал по часовой стрелке, то леска тут же слетала. Если против часовой, то некоторое время удавалось покосить. Но в процессе работы леска быстро расходывалась. Я понимал, что ошибался с намоткой.

Рабочий способ

Две минуты, проведенные на ютубе, решили проблему. Оказывается через шпулю проходит сквозное отверстие. Идет оно вдоль диаметра. Леска пропускается через него и просовывается дальше. Шпуля должна оказаться посередине лески. Длины обоих концов выравниваем и делаем одинаковыми.

Ниже несколько фотографий для пояснения процесса.

Вспомним как выглядит патриотовская триммер-головка. Оранжевый корпус и серый барашек. После многих тысяч оборотов круглый трудяга теряет свой парадный вид.

Внутри сидит та самая шпуля-катушка. Тоже в оранжевом цвете.

Задача найти отверстие и просунуть в него леску.

Делим леску шпулей пополам.

Заключительным шагом идет сборка: шпуля и пружина ставятся на место, леску в подающие отверстия, части корпуса головки свести вместе и защелкнуть. Останется самое простое — крутить барашек. Направление намотки указывает стрелка.

Если делать без разбора катушки, то нужно совместить стрелку на барашке с треугольниками на оранжевом корпусе. Тогда отверстие на катушке будет как раз вдоль серой стрелки барашка, а по краям совместится с выходами на корпусе. Тогда можно продевать леску. Однако такой вариант у меня не сработал. Леска упорно во что-то упиралась. Поэтому я проделал вариант с разбором головки, описанный выше.

Леска потихоньку зашла внутрь, оставив два коротких уса.

Насадку прикрутил к триммеру. Завожу мотор. Бегу скорее испытывать. Газ на полную и первый проход. Леска на месте. Откосил полный бак. Больше нить не слетала.

Какой длины заправлять леску?

В патриотовскую катушку у меня уходило примерно 10 метров корда толщиной 3 мм. Чтобы определиться точнее, нужно намотать леску под самые бортики. Последний раз покупал снасть на Озоне. Выбрал толщину 2.4 мм. Думаю ее заправится больше: двенадцать точно уберется.

Отзыв про леску Сиат с Озона

Взял на замену старой Echo. Толщина ее была 3мм. Новая Сиатовская на 2.4 мм. Форма сечения прямоугольная. Мягкая. Легко наматывается. Косить удобно. Толстые чипыжи конечно не берет, но со средней травой вполне справляется.

Что говорит инструкция

Нужная нам информация находится на восьмой странице.

Перед заправкой новой лески нужно удалить излишки старой. Для этого на обратной стороне катушки необходимо нажать два фиксатора с надпиьсю Push и открыть катушку. После удаления остатков, соберите катушку в обратном порядке.

Шаг 1. Вращением центральной кнопки, совместите направление стрелки на кнопке с выходными отверстиями в корпусе.

Шаг 2. Отмерьте примерно 4 м триммерной лески и проденьте ее одним концом в любое из двух выходных отверстий, до выхода лески из противоположного отверстия. Нужно, чтобы два отрезка лески, выходящие из катушки были примерно одинаковые.

Шаг 3. Произведите заправку катушки леской, вращая кнопку по часовой стрелке. Направление вращения для намотки леской дополнительно указано на корпусе катушки.

Заключение

Пробегусь по основным шагам, которыми я шел, чтобы намотать леску на катушку Патриот. Основная часть естественно соответствует инструкции. Разница лишь в том, что я разбирал головку.

• Снять триммерную головку
• Разобрать головку на части, чтобы получить доступ к катушке
• Определить сколько нужно лески, намотав ее на катушку под завязку
• Просунуть леску через отверстие в катушке так, чтобы она поделилась пополам
• Собрать головку
• Намотать леску барашком по часовой стрелке
• Стрелку барашка повернуть в сторону от треугольников на корпусе

В следующей заметке расскажу какое масло я заливаю в свой Патриот и как готовлю топливную смесь.

Как наматывать леску на катушку триммера. Осваиваем шаг за шагом

Чтобы выяснить, как наматывать леску на катушку триммера, нужно внимательно осмотреть косильную часть устройства или заглянуть в паспорт инструмента. Дело в том, что в зависимости от способа заправки триммерные катушки бывают быстрозарядными и разборными. Для первых все очень просто. Ничего снимать и разбирать не придется, нужно просто найти отверстия для лески, продеть ее через оба ушка и намотать нужное количество витков, а лишнее отрезать.

1. Для начала убедитесь, что триммер выключен, а если вы используете бензокосу — обязательно выкрутите свечу.
2. Снимите косильную головку с триммера и разберите ее. Для этого нужно нажать до упора на защелки, расположенные на корпусе головки и снять крышку.
3. Отрежьте необходимое количество лески, а концы ее сделайте острыми. Это облегчит работу.
4. Один конец лески поместите в специальный зажим, расположенный в центре катушки.
5. Накручивайте струну по направлению стрелки, указанному на крышке, при этом плотно придерживайте нить пальцем.
6. Оставьте свободный конец длиной в 12–15 см и закрепите его в прорези на катушке.
7. Если косильная катушка у вашего триммера двухсекционная — проделайте последние 4 пункта еще раз. При этом наматывайте леску в свободную секцию. А конец закрепите с другой стороны катушки.
8. Возвратите конструкцию в косильную головку и через специальные прорези вытяните свободные концы лески.
9. Закройте крышку головки и соберите триммер. Ваша коса снова готова к работе.

Какие типы лесок бываю

Часто встречающийся тип лески, который подходит фактически ко всем типам катушек — корд круглого сечения. Это рядовая леска, применимая для скашивания сочной травки, но скосить сухостой ею будет намного труднее, и уж тем паче она не совладать с кустарником.

Обычно, поперечник, которым можно косить молоденькую травку, не превосходит 1,6 мм. Чем толще нить, тем паче грубую травку она способна преодолеть.

Есть лески с наточенными гранями в виде звездочки либо квадрата, таковой вариант больше адаптирован к скашиванию сухой травки как раз за счет имеющихся острых граней, но недочетом ее является больший износ и по прочности она уступает круглому корду.

Бывают лески с усовершенствованной аэродинамикой с соответствующими вмятинами, чешуйками и насечками, схожее изделие издает меньше шума, но употребляют ее лишь на бензокосах, так как выход таковой нити из катушки затруднителен, используют ее в большинстве случаев с дисками, в которые вставлены отрезки. Недочетом такового изделия является его хрупкость.