Как прочитать и сбросить ошибки на Чери Амулет А11, А15

Как прочитать и сбросить ошибки на Чери Амулет А11, А15

Во время работы Cherie Amulet может загореться сигнальная лампаCheckEngine. Этот индикатор можно наблюдать при запуске двигателя, когда бортовой компьютер выполняет автоматическую проверку основных рабочих систем автомобиля. Однако если предупреждающая лампочка загорается при работающем двигателе, водитель должен найти код неисправности и устранить его.

В автомобиле Chery Amulet предусмотрено сразу 2 диагностических разъема. Первый находится под рулем, далее заблокомпредохранителей. Второй разъем вынесен под капот, рядом с бачком ОЖ. Главные функциональные системы авто диагностируются разъемомK—Line, который вынесен под капот.

Cherie Amulet не оснащен в стандартной комплектации мультитроном, который может определить коды неисправностей двигателя в течение нескольких секунд. Для расшифровки сигналов предупреждающих индикаторов водителю рекомендуется посетить станцию технического обслуживания, где имеется специализированный диагностический сканер. Но мало кто из владельцев Chery Amulet знает, что неисправности можно прочитать и без СТО, используя подручные средства.

Автор обзора в конце обзора приводит видео, в котором показано, как читать и сбрасывать ошибки при управлении данным автомобилем. Также прилагается видео.

Можно ли убрать Check Engine своими руками и к чему это приведет?

Сообщение об ошибке «Check Engine» обычно указывает на проблему с двигателем, которую необходимо устранить, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал надежно в течение длительного времени.

Бывает так, что «чек» загорается в виду банальных причин. Например, лампочка начинает светиться из-за повышенного уровня выпускаемых газов, либо из-за вышедшей из строя свечи зажигания, либо просто по причине небольшой задержки передачи данных по электро сети. У некоторых автомобилей «чек» проступает после безобидной процедуры по типу замера компрессии. Закрывать глаза на такие неисправности не стоит, лучше всего обратиться в сервис и узнать в чем же причина появившегося маячка.

Кстати, горящий индикатор Check Engine — это не только световое напоминание, но и принудительное уменьшение оборотистости мотора. Поэтому ездить с ошибкой в любом случае не нужно. Многие автовладельцы это знают и пытаются сбросить ошибку своими руками. Для этого есть 3 способа:

1. Для профессионалов

Способ этот подойдет не многим, а скорее даже единицам, которые с машиной общаются на «ты». Для этого понадобится сканирующее устройство для диагностики неисправностей в автомобиле. Хорошее профессиональное оборудование стоит значительных денег, но для домашнего использования и внесения ясности в ситуацию вполне сгодится недорогой адаптер ELM327, продающийся на AliExpress. В России его тоже можно приобрести, но в три раза дороже. Для экономных — стоимость приспособления в Китае варьируется в районе 300 рублей. Для нетерпеливых — цена в России от 1000 рублей.

Затем подключите сканер, установите специальное приложение на свой мобильный телефон и посмотрите ошибки на экране смартфона.

Как только код ошибки отобразится на экране, выполните поиск в Интернете. Мгновенно вы поймете, с какими проблемами сталкивается ваш железный конь. Вы можете отключить обнаруженную ошибку с помощью того же сканера.

2. Азбука Морзе

Точка — точка — тире. В принципе, это мы и предлагаем вам сделать с помочью ключа зажигания. Необходимо вставить ключ в личинку, повернуть на АСС, подождать 1 секунду и вернуть ключ в положение выключения. Подождать еще 1 секунду и повторить манипляцию 3 раза.

Чтобы сбросить приборную панель и очистить ее от ошибок, требуется нетривиальная процедура. Однако этот метод применим только к традиционным замкам зажигания. Если у вас есть система запуска двигателя с кнопки, то, увы, этот метод не для вас.

3. Справится и ребенок

Сбросить клеммы с аккумулятора. Вот и все! Банальный сброс на 5 минут помогает «мозгам» перезагрузиться и сбросить все ошибки.

Сбрасывая ошибку, нужно понимать, что это не решение проблемы, а всего лишь маскировка. На совсем с вашей приборной панели пропадут лишь те индикаторы, которые возникли по причине сбоя электроники. Т.е. по факту ошибки у автомобиля нет, у вашей машины всего лишь забили раньше времеми тревогу «мозги».

Если ваш двигатель имеет серьезную неисправность, никакой сброс вам не поможет, ошибка будет возникать снова и снова. Следовательно, у вас есть возможность сбросить ошибки вручную, но только те, которые не являются критическими. Можете ли вы самостоятельно определить критичность ошибки? Если вы не являетесь автомехаником, то вряд ли. В этом случае не стоит рисковать своим автомобилем, а лучше обратиться в сервис для правильной диагностики. Помните, скупой платит дважды.

Самостоятельный сброс чека на Хендай Солярис

Вы можете самостоятельно сбросить неисправности на вашем Hyundai Solaris благодаря протоколу OBD-II и специальному адаптеру с диагностическим прибором, будь то смартфон или компьютер, поддерживающие беспроводную технологию Bluetooth.

Проверьте автомобиль на наличие ошибок, выполнив следующие действия:

1. Убедитесь, что инструмент анализа правильно установлен в месте расположения тестового кабеля.

Для чтения ошибок было подключено устройство.

Стандартное окно для проверки и сброса ошибок программы Scan Master

Как сбросить check engine

Не всегда необходимо обращаться в автосервис для выполнения сброса настроек. Только в тех случаях, когда вы не можете решить проблему самостоятельно. Если причина устранена, а ошибка двигателя продолжает гореть, для ее сброса необходимо выполнить следующие действия:

• Доведите температуру двигателя до рабочей;
• Отсоедините большинство от аккумулятора примерно на 15 минут и снова подсоедините его;
• Поверните ключ зажигания в предпоследнее положение, чтобы загорелись лампочки на приборной панели;
• Через минуту верните ключ зажигания в исходное положение.

После этой последовательности можно запустить двигатель, чтобы проверить, не задействовано ли управление. При условии, однако, что неисправности были устранены и что неисправные системы снова работают по назначению.

Этот метод не всегда эффективен, когда проверка загорается по причине того, что проверка имеет другую природу. Наиболее надежно ошибки устраняются программным вмешательством. Существует специальный диагностический разъем, называемый OBD2, который используется в автомобилях, выпущенных после 2000 года. В зависимости от модели автомобиля этот разъем может располагаться под рулевой колонкой, возле педального узла или в любом месте вокруг рулевого колеса. Разъем является стандартным и поэтому одинаков во всех автомобилях, но диагностическое оборудование отличается. Поэтому для синхронизации диагностических приборов с разъемом OBD2 может потребоваться специальный адаптер. Программный сброс устранит световой сигнал Check Engine.

Как проверить ошибки двигателя и стереть ошибку в памяти ЭБУ

Многие автомобилисты предпочитают обращаться в мастерскую, где есть сканер для проведения диагностики двигателя, считывания и сброса кодов неисправностей. По желанию владельца мастерская может сделать распечатку кодов неисправностей, хранящихся в памяти контроллера. Обратите внимание, что данная процедура оптимальна при постоянно включенном свете. Если неисправность «плавающая» (лампочка периодически загорается и гаснет), визит в мастерскую может оказаться бесполезным.

В этой ситуации можно приобрести сканер для личного пользования, но стоимость и необходимость обучения работе с программным обеспечением делают этот метод непрактичным, особенно для диагностики одного автомобиля. Кроме того, сканер используется в сочетании с ноутбуком или персональным компьютером, что создает дополнительные неудобства.

С точки зрения простоты использования, цены и доступности все разновидности OBD (бортовых компьютеров) других производителей также по праву попадают в эту же категорию. Решение способно считывать и расшифровывать коды неисправностей, а также отображать дополнительную информацию о параметрах и рабочих состояниях двигателя внутреннего сгорания. Однако ЭБУ должен быть правильно подключен и установлен отдельно в салоне.

Устройство представляет собой небольшую компактную «коробочку», которая вставляется в диагностический разъем вашего автомобиля. Таким образом, не требуется никаких дополнительных действий для подключения, прокладки проводов, установки устройств в салоне, использования ПК или выполнения каких-либо других дополнительных действий.

Штекерный адаптер остается практически невидимым и подключается к планшету или смартфону «по воздуху» с помощью технологии bluetooth/wi-fi. Это особенно полезно при периодических сбоях в работе двигателя. Другими словами, вы можете ездить с адаптером в гнезде сколь угодно долго, и код неисправности будет считан сразу же, когда загорится «check». Просто прикрепите свой смартфон или планшет к подставке или подставке, и вы сможете смотреть на дисплей во время движения.

Что касается программного обеспечения, то оно может поставляться вместе с адаптером. Кроме того, вы можете найти необходимые программы в Play Store для Android и аналогичные решения для устройств, использующих другие операционные системы. Смартфон/планшет должен быть настроен с помощью программного обеспечения. Обратите внимание, что среди различных доступных решений большой популярностью пользуется программа Torque (бесплатная версия этого приложения доступна в Android Market). Еще одним преимуществом программы является гибкость в настройке интерфейса, возможность не только считывать, но и декодировать ошибки, а также возможность сброса ошибок двигателя.

Использование раствора выглядит следующим образом:

• Подключите адаптер к диагностическому разъему автомобиля;
• Вставьте смартфон/планшет с установленным программным обеспечением в держатель;
• Затем заведите автомобиль;
• На смартфоне или планшете активируется Bluetooth;
• На телефоне/планшете запустится приложение (например, Torque);

Теперь необходимо подождать, пока адаптер и устройство синхронизируются с программным обеспечением, после чего на экране появятся настройки работающего генератора. Чтобы определить, почему загорелся элемент управления, необходимо зайти в соответствующий подраздел на мобильном устройстве. Здесь отображаются коды ошибок, а также предлагаются варианты их расшифровки. Одновременно можно обнаружить отдельные неисправности или все неисправности сразу, что приводит к отключению управления двигателем.

Как сбросить индикатор Check Engine на свой страх и риск или как узнать, что не так с автомобилем

Ни черная лента, ни магический маркер, ни другие шаманские приблуды, пользу которых уже давно развенчали в статье «10 устройств, которые якобы помогают сэкономить топливо в автомобиле», не помогут, когда загорается лампочка ошибки автомобиля или грузовика — Check Engine. Если значок в форме контура двигателя, загорается, не паникуйте! И определенно не пытайтесь скрыть предупреждение. Есть гораздо лучший способ справиться с проблемой.

Для начала, важно узнать, о чем сигнализирует индикатор на приборной панели. Подробно о причинах включения этого индикатора писали здесь. В некоторых моделях, кроме Check Engine, стоят другие сигнальные индикаторы с надписью: «Техническое обслуживание» или «Сервисный двигатель» (Service Engine Soon — аналог европейского Check Engine на американских автомобилях). Если запутались относительно того, на какую именно неисправность указывает горящая лампочка приборной панели, почитайте руководство производителя.

Если это предупредительный световой сигнал, связанный с техническим обслуживанием, то расслабьтесь, ничего критичного нет — машина сообщает о подошедшем времени замены масляного или воздушного фильтра, замены тормозных колодок, охлаждающей жидкости, проведения других регламентных работ. Представьте, что ваши зубы начали светиться каждые шесть месяцев, когда подошло время чистки у стоматолога. Выглядело бы комично, но не означало, что к врачу следует нестись сломя голову.

Что означает загоревшаяся лампочка в форме двигателя

Если загорелась лампочка Check Engine, необходимо помнить несколько вещей.

Если индикатор горит ровным оранжевым или желтым светом, а в движении автомобиля нет заметных изменений, нет необходимости немедленно останавливать автомобиль и вызывать эвакуатор. Если проблема незначительна, то не стоит игнорировать ее, но не допускайте, чтобы автомобиль заглох внезапно. Иногда виновником может быть что-то простое, например, забитый катализатор, который снижает содержание вредных веществ в выхлопных газах. Результатом может быть потеря тяги.

Если загорелась предупреждающая лампочка и автомобиль начал работать неисправно, остановитесь и вызовите механика. В неисправном автомобиле езда с включенной лампой Check Engine может привести к серьезным повреждениям.

Выявить причину загорания лампы можно задолго до посещения ремонтной мастерской. С 1996 года все автомобили говорят на одном языке, и для его понимания требуется гораздо меньше времени и денег, чем можно было бы ожидать.

Подключение к порту OBD-II

Узнать, на что указывает индикатор, можно через порт OBD-II автомобиля. Аббревиатура OBD-II может звучать так, будто R2-D2 и R2-D2 стали мужем и женой, но это простое диагностическое соединение, которое встроено в каждую модель легковых и грузовых автомобилей, продаваемых с 1996 года. При возникновении неисправности бортовой компьютер определяет ее и записывает в виде стандартного кода. Подключив к автомобилю сканер OBD-II, вы получите код ошибки, который подскажет вам, в чем проблема. Сканер также может стереть ошибку, которая вызвала световой сигнал. Сбросьте ошибку, и сигнальная лампа погаснет.

На форумах и торрент-трекерах можно найти множество бесплатных программ для исправления ошибок, перепрошивки блоков автомобиля или замены батарей. В качестве примера того, как это делается, здесь показан автомобиль BMW 5 серии.

Чтобы выключить сигнальную лампочку и точно знать, что не так с автомобилем, нужен сканер или хотя бы диагностический шнур для подключения к компьютеру с диагностической программой. Сканнер OBD-II (также известный как OBD2) для профессионалов стоит от 30 тысяч рублей, но в Интернете есть простые модели для нас с вами, ценой от 1000 до 7000 рублей. Есть работающие от диагностического шнура, а есть беспроводные. Общаясь с вашим телефоном, планшетом или ноутбуком, беспроводные устройства получают доступ к приложению, которое выдает диагностическую информацию, указывающую на проблему с машиной. Некоторые из этих беспроводных сканеров включают приложение в стоимость покупки, а некоторые — нет. Отметим, что не каждое приложение работает со всеми типами беспроводных устройств. Два показанных здесь сканера — те, которые мы протестировали лично и у нас остался положительный опыт общения с ними. Есть и другие модели, работающие отменно.

BlueDriver Bluetooth OBDII Scan Tool — 6 500 рублей

AutoXray AX2500 CodeScout — 6 000 рублей

Как работают сканеры для диагностики автомобилей

Сначала найдите порт OBD-II автомобиля и подключите сканер или адаптер, который будет соединяться с беспроводным устройством. Убедитесь, что автомобиль включен и работает, чтобы начать сканирование. Приложение или программа может запросить дополнительную информацию об автомобиле — марка, модель. Если программа просит ввести идентификационный номер машины (VIN), ищите его на металлической бирке у основания лобового стекла со стороны водителя. Часто его легче всего увидеть снаружи автомобиля. Можно заглянуть в техпаспорт, там тоже прописывают VIN машины.

В зависимости от инструмента сканирования, код ошибки будет отображен в течение нескольких минут. Благодаря технологии OBD-II все автомобили имеют одинаковые основные коды.

Сканирующее устройство может сразу отследить и сообщить, в чем проблема. Продвинутые сканеры, обычно сложные и дорогие модели, умеют делать больше, чем просто выдать код ошибки или стереть ее из памяти транспортного средства. Если планируете регулярно использовать сканер, разбираетесь в перепрошивке автомобиля и не боитесь "наделать делов" купите дорогую модель.

Выявление причины проблемы обозначается кодом диагностики. Полезно заранее знать, в чем заключается проблема, до того, как вы обратитесь в сервисный центр. Вас могут обмануть, если техник в сервисном центре скажет, что проблема заключается в чем-то другом.

Имейте в виду, что могут быть расхождения между кодами, которые вы считаете на сканере, и тем, что показывает дилер. Не полагайтесь слепо на то, что вы видите. Учитывая сложность современных автомобилей, более сложные приборы на станции технического обслуживания иногда могут выявить дополнительные проблемы. Задавайте больше вопросов, особенно если коды отличаются. Осознание отпугнет мошенников, если они мошенники.

Если цель покупки недорогого сканера сброс индикатора проверки, знайте: очистка кода и выключение индикатора не означают, что проблема исчезла. Некоторые световые предупреждения временны — например, незакрепленная крышка заливной горловины топливного бака или редкие пропуски зажигания в двигателе. Возможно, сигнальная лампа больше не загорится после очистки кода.

На автомобилях с дополнительным газовым оборудованием контрольная лампа может загораться из-за того, что каталитический нейтрализатор в выхлопной системе не определяет правильные выбросы CO (угарный газ), CH (углеводороды) и NO, NO2 (оксиды азота). Причина в том, что природный газ чище бензина, а выбросы менее токсичны. Когда каталитический нейтрализатор не получает значения выбросов, на которые он настроен, он считает, что смесь двигателя не подходит, и подает сигнал, что двигатель работает нестабильно. Эту проблему можно решить путем регулировки газового оборудования.

Если лампочка по прошествии времени снова загорается — в машине сохраняется неисправность, которую нужно устранить. Если самому отремонтировать машину не получается, обратитесь на СТО. Игнорирование горящей лампочки Check Engine, обойдется дороже, чем устранение причины реакции индикатора.

Поэтому отложите черную ленту и волшебный маркер и найдите время, чтобы выяснить, о чем сообщает автомобиль, когда загорается лампочка Check Engine. Если вам удалось найти в интернете сканер или диагностический кабель, у вас есть все необходимые знания, чтобы установить датчик OBD-II и считать код, который подскажет вам, что не так с автомобилем.

Ну и не тяните с поездкой на станцию технического обслуживания для устранения причины загорания Check Engine. Если автомобиль работает не стабильно – езжайте немедленно, если ничего не предвещает беды – в ближайшее время.

Горит чек Шевроле Авео, помогите разобраться.

Причина появления ошибки: Если при появлении индикации "Чек" ваш автомобиль при этом не потерял мощность, и нет никаких звуковых признаков повреждения двигателя стук в двигателе, гул, скрип и. Ну то есть хочется проконсультироваться у хорошего специалиста, посоветуйте, пожалуйста.

Второй лямбда-датчик после каталитического нейтрализатора умирает. Пока очистите его, проверьте проводку, если ошибка возникнет снова, и замените датчик, если он в порядке.

Можно пойти и другим путем: но это не ставит диагноз, поэтому оставляют все как есть.