Какое масло лить

Машины в продаже

Mazda Mazda6, 2015

Mazda Mazda6, 2014

Mazda Mazda6, 2016

Mazda Mazda6, 2018

Комментарии 40

оригинал 0-20 по выгодной цене от дилера 80+ тыс км

Идемитсу-х…емитсу, посчитали вдруг россияне что надо лить идемитсу! Мол оригинал гавнооо? Так ведь ведь рассуждают племя любителей идемитсу. Завод мазды — лохиии, всем ставя тоталь. А на самом деле не хуже и не лучше. Ключевое слово "частота" замены. И то что автор меняет каждые 7 т. Это правильно. Да любое масло известных брэндов если оно по допуску подойдёт. Но лучше от греха, оригинал. Если проблемы с мотором то это проблемы с моторами а не с маслами. И искать проблему в движке а не выбором масла, если вдруг чо то не то…

Про частоту замены согласен, да в наше время все производители когда продают авто сразу учитывают сколько можно срубить денег за обслуживание.Самое главное-доход.

Мне хороший знакомый из ОД посоветовал на 2 ТО залить оригинальное 5-30, то что я заливал в предыдущие свои 3 мазды)

Спасибо за совет, но 5w-30 оригинал полимиризуется опыт с шестеркой уже был такой.Чистка форсунок, дроссельной заслонки и т.д.

Странно, если это могло принести какие либо проблемы, мне бы сказали

Почитайте на ойл клабе по поводу оригинального масла, сами все поймете

Да Диллер в уши ссыт про конструктив. Когда появится мотор sxyactiv 2 на нашем рынке возможно ещё тогда можно задуматься что лить и то в зависимости от того что заявит производитель. Я лично лью лью оригинал 0w20 с 2014 года полет нормальный, масложора нет условия эксплуатации лютая зима, замена раз в год либо 15К. Оригинал это тот же завод ELF

Пробег 80 тыш. С самого начала 0w20 motul. Любой режим работы мотора, от трассы под 160 км/ч до часовых пробок ни грамма от замены до замены. Периодичность замены 7-8 тыщ. А то что из идемитцу какую то икону сотворили очень странно. обычное масло

Я тоже на своей шестерке лью только идемитцу, пробег 82 т, а я ни разу не доливал масла.Думал что у новой сх-5 новый двигатель

Да если двигатель в порядке никаких проблем хоть какая марка масла… чудес нет . Надежда что сменю марку и жор уйдет… проходили такое

Манагер в уши надул мне, мол у новой сх-5 совсем другой двигатель.Вот я и решил узнать, так ли это?

0 наверное будет гореть. 5 самое то. Я залил на то 5. От 0 отказался. За год и пробега 6 тыс скушало мм 3 с щупа. Что было залито с завода не знаю.

если двс чувствует себя хорошо и не вжаривать на авто масло кушать не должно. Если масло конечно не совсем шлак. Да и цифра 0 шибко не влияет на масло в прогретом состоянии.

Я не в жариваю. С места не рву машину. По трассе максимум 140. Один раз пробывал 150.
Видать старею. Раньше бы не попробовать сколько есть на спидометре да ну нафиг.
Вот так вот.
Че ей жрать. За 6 тыс 3 мм. Это не расход.

0 наверное будет гореть. 5 самое то. Я залил на то 5. От 0 отказался. За год и пробега 6 тыс скушало мм 3 с щупа. Что было залито с завода не знаю.

Горит бадяга, брать надо масло проверенное. Даде официальный мобил 1 нормально ходит, контрафакта валом в этом проблема

да хоть лукойл 0W20 заливай, главное менять его раз в 5-6 тыщ. А если раз в 10-15 то тут любое масло потеряет свои свойства. А так почитай oil club и определишься. Я например petro-canada лью уже много лет в разные машины.

Технические спецификации и допуски

В автомобилях Mazda 6 используются автомасла с допусками ACEA A3/A5, API SN и выше. Производитель допускает использование жидкостей более высоких классов, применение таких составов не причинит мотору какого-либо ущерба. Но применение автомасел более низких классов качества, наоборот, может иметь негативные последствия. Это приведет к повышению токсичности выхлопных газов, увеличению расхода топлива, ухудшению динамики автомобиля и др. Также из-за несовместимого масла может возникать ускоренный износ внутренних деталей мотора, особенно цилиндропоршневой группы.

Шестая Mazda очень чувствительна к качеству моторного масла. Если оно низкого качества, то начнет активно испаряться – в лучшем случае. Либо просто выведет двигатель из строя. Отсюда вывод: необходимо очень внимательно выбирать масло и учитывать все его характеристики, чтобы ездить долго и без ремонта.

Рекомендации профессионалов

Японский производитель рекомендует заливать в двигатель оригинальное масло Декселия с вязкостью:

• 5W-30;
• 10W-40.

Однако таких параметров будет недостаточно. Чтобы сделать грамотный выбор, необходимо учесть серию авто, год его изготовления. Для нового транспорта требуется один вид смазки, а для автомобиля с большим пробегом – совершенно другой.

Mazda, вышедшая с конвейера в период 2002-2007 года, обычно работает на полусинтетическом или минеральном масле. Довольно часто владельцы таких машин стараются подобрать для нее лучшие смазочные материалы и заливают в мотор синтетику. Этого лучше не делать. Для машин, выпущенных 10-15 лет назад, больше подходит минеральное моторное масло.

Чтобы эксплуатировать Мазду в зимнее время, необходимо воспользоваться смазкой вязкостью 0W-30 или 5W-40. Причем в составе должны находиться присадки с классом SM. В летний период подойдет масло вязкостью 25W-40. Для климата средней полосы можно использовать всесезонное, имеющее коэффициент вязкости 15W-40.

Для машин, выпущенных в 2008-2012 году, необходимо более качественное масло. В этом случае не обойтись без синтетики. Можно также остановиться и на полусинтетике, но классность смазки для бензинового ДВС должна быть SN, а для дизельной установки – CJ.

К последнему поколению относятся автомобили, изготовленные в период 2013-2016 годов. В них заливается только синтетическая смазка, класс которой должен быть:

• SN;
• CJ-4.

В летние месяцы значения вязкости меняются. Оптимальным считается 15W-60. С наступлением холодов в мотор заливается 0W-60.

Советы владельцев Мазды

Безусловно, каждый сам выбирает, какое масло заливать в Мазда 6. Однако статистические данные показывают, что чаще всего используются автомасла мирового уровня:

• Кастрол;
• Мобил;
• Шелл;
• ZIC;
• Хадо.

Если автомобиль пробежал более 100000 км, Декселию заливать не стоит. Она начинает очень быстро испаряться, что не соответствует норме, установленной производителем. Надо сказать, что присадки класса SL нельзя считать самыми лучшими, а платить за такую смазку приходится очень дорого.

Иногда становится заметно, как быстро автомобиль «съедает» смазочную жидкость. Чтобы решить такую проблему, стоит попробовать найти более подходящую вязкость. Можно воспользоваться полусинтетикой, вязкость, которой соответствует значению 10W-40. Для таких случаев часто используют смазки:

• Valvolin;
• Neste;
• Aral.

Конечно, они достаточно дороги, но они надежно защищают двигатель от поломок.

Для Mazda 6 подходит новейшее масло HighTech с коэффициентом вязкости 5W-30. В отличие от других, оно не угорает и не испаряется. На нем можно проехать даже больше нормы, установленной на замену.

ТНК Magnum Professional С3

Это отечественное масло, как бы это ни было удивительно, занимает первое место по своему качеству и стоимости. Его очень часто заливают в Мазду 6, так как оно практически не угорает. Аналогично Castrol, может работать на топливе, в котором большое содержание серы. Кроме того, в состав входят присадки, защищающие ДВС от повышенного износа.

Методика подбора смазочного вещества в онлайн-режиме

На помощь к автолюбителям, которые затрудняются самостоятельно выбрать необходимый смазочный продукт, приходят специализированные сайты. Благодаря им процесс подбора масла ускоряется и конкретизируется.

Автоматический выбор моторной смазки особенно актуален для тех, кто владеет автомобилем не с первых рук. Также в убыстренном подборе могут быть заинтересованы владельцы более старых автомобилей, когда потеряны сервисные или мануальные книжки.

Процедура сводится к заполнению предлагаемой формы. Нужно указать:

• год выпуска двигателя;
• марку и модель автомобиля;
• тип кузова;
• тип двигателя и его рабочий объем;
• VIN-код.

К рассмотренным общим положениям добавляются еще индивидуальные требования. Не все смогут оплатить «недобрые» цены за оригинал. Кто-то, исходя из личной практики, убедился в неоспоримом преимуществе смазочного вещества от надежного производителя. А кто-то может всецело довериться мастерам сервиса либо техническим экспертам. Главное, чтобы окончательный выбор осуществлялся аргументировано, с пониманием возможных рисков и выгод.

КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ МАСЛО В MAZDA 6 (GG)

В руководстве по эксплуатации Mazda 6 первого поколения обозначены сроки замены моторного масла и масляного фильтра с интервалом каждые 20 000 км пробега. Такое обслуживание проводится на 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180 тыс. км пробега, далее с той же периодичностью.

Каждые 10 000 пробега или чаще рекомендуется менять масло, если автомобиль эксплуатировался в условиях сильной запыленности. К такому же интервалу замены можно отнести случаи длительной работы двигателя на холостом ходу или низкой скорости, продолжительной езды при низких температурах или регулярной езды только на короткие расстояния.

Специалисты рекомендуют также сокращать периоды замены масла в двигателе при условии большого износа двигателя, более 160 тыс. км пробега, длительного простоя автомобиля или перегруза по весу.

Ничего страшного не произойдет, если замена масла отодвинется на 1-2 тыс. км пробега или временной отрезок до трех месяцев. Критичным считается просрочка с заменой в 5 тыс. км или полгода, что может отрицательно сказаться на ресурсе двигателя.

Когда менять масло

Вопрос, часто провоцирующий споры автовладельцев: когда нужно менять смазывающую жидкость в своём автомобиле? Можно ли сделать промежутки между сменами побольше? Что будет, если превысить рекомендуемые сроки?

В этой статье мы будем придерживаться стандартных, классических рекомендаций. А именно:

1. Менять моторную жидкость необходимо каждые сто тысяч километров пробега.
2. Если машина используется по не очень хорошим дорогам, часто стоит в пробках, то сократите эту цифру на 10 – 30%. Чем тяжелее условия эксплуатации, тем чаще придётся менять все вспомогательные жидкости.
3. Выбирайте те масла, которые рекомендуются производителями.

Последний пункт достоин того, чтобы его рассмотреть подробнее. Итак, какое масло лучше заливать в двигатель Мазды 6? Выбирайте те масла, которые рекомендованы производителем и относитесь к альтернативам с осторожностью. Будьте внимательны к характеристикам аналогов, особенно обращайте внимание на вязкость и класс.

Помните, что наилучшее масло – то, которое рекомендовано производителем.

Замена масла Мазда 6. Порядок выполнения работ:

1. Запустите мотор, прогрейте его около пяти минут, и остановите.

2. Открутите крышку маслозаливной горловины и вытяните щуп (так жидкость намного скорее сольется с картера).

3. Спуститесь под автомобиль и осмотрите его днище.

4. Снимите защиту картера, предварительно открутив по периметру все болты и крепежные клипсы.

Так откроется доступ к поддону картера и фильтру.

5. Сливная пробка поддона расположена с противоположной стороны мотора, параллельно масляному фильтру. Ключом или головкой на 15 открутите пробку.

6. Подставьте под поддон подходящую тару (около 5л.), и дождитесь полного слива жидкости.

Предупреждение:

Масло, которое стекает, само по себе горячее! Поэтому, на этом моменте работы будьте очень осторожны и берегите руки.

7. Промойте мотор специальной промывочной жидкостью: плотно закрутите сливную пробку и залейте в двигатель жидкость. Заведите машину примерно на 3-5 минут и заглушите. Слейте промывку в подходящую тару.

Примечание:

Выполнять этот пункт не обязательно.

8. Специальным чашечным съемником или другим подходящим инструментом, аккуратно открутите масляный фильтр Мазда 6.

Примечание:

Будьте осторожны: при снятии старого элемента вытекает достаточное количество горячего масла!

9. Замените элемент на новый. Нанесите немного свежего моторного масла на его уплотнительную прокладку.

10. Установите фильтрующий элемент на его место и плотно закрутите. Сделайте это вручную, поскольку использование специального инструмента может привести к его повреждению.

Место установки фильтра масла Мазда 6

11. Плотно закрутите сливную пробку и установите на место защиту картера.

12. Перейдите в подкапотное пространство. Вставьте воронку в заливную горловину и долейте масло в двигатель Мазда 6 (около 5л.).

13. Закрутите крышку.

14. Опустите на место щуп масла Мазда 6.

15. Для циркуляции жидкости, включите на пару минут двигатель, а потом заглушите. Подождите, пока жидкость снова стечет в поддон и замерьте ее уровень. При необходимости, долейте жидкость и установите щуп на место.

Примечание:

Нельзя доливать жидкость выше максимальной отметки, — это неизбежно приведет к поломке мотора.

16. После первого запуска двигателя, некоторое количество масла уйдет, а его уровень станет понижаться. Поэтому, сделайте повторную проверку, и долейте столько жидкости, чтобы уровень масла Мазда 6 находился между отметками MIN и MAX, ближе к последней.