Особенности замены масла в АКПП на Сузуки Гранд Витара своими руками

Особенности замены масла в АКПП на Сузуки Гранд Витара своими руками

Соберите все необходимые инструменты и материалы перед заменой. Чтобы вам не пришлось искать на других сайтах или спрашивать у знакомых, что нужно для слива и заливки жидкости в коробку, я перечислю инструменты и материалы здесь:

• Оригинальное масло;
• Фильтрующий элемент;
• Безворсовая ткань;
• Набор ключей и гаечных ключей;
• 5-литровая бутылка;
• Сливной бачок;
• Воронка;
• Перчатки;
• Набор прокладок и уплотнителей.

После приобретения всех инструментов и материалов можно начинать процедуру замены трансмиссионной синтетики.

Почему менять масло в АКПП Сузуки лучше у нас

Авторизованный технический центр Motul Expert в Смоленске предоставляет своим клиентам исключительный сервис. Автомобили Suzuki могут быть обслужены у нас следующими способами:

• 23 стойки;
• 18 подъемников;
• Масла бренда Motul в ассортименте.

Мы обслуживаем частных лиц, индивидуальных предпринимателей и крупные предприятия. С нами всегда выгодно работать, потому что: til at fordele belastningen jævnt, denne lidelse kan føre til danne

• Гарантия на все работы;
• Индивидуальный подход при обсуждении условий оплаты;
• Расширенная программа скидок для постоянных клиентов.

Регламент замены масла Suzuki Grand Vitara

Производитель указывает, что используемое масло может работать в течение полного срока службы авто, но под ним подразумевается только срок гарантии. На коробку, которая установлена в автомобиле Suzuki Grand Vitara по документам выставлена гарантия в 150 тысяч км . По крайней мере, на большинстве из них.
Мы прекрасно понимаем, что вечного масла не бывает и быть не может и уже к 40 тысячам пробега оно приобретает бурый цвет, массу взвеси в составе, а также легкий (иногда и не очень легкий) запах гари. Если же автомобиль эксплуатируется далеко не в идеальных условиях, то срок службы трансмиссионки сокращается как минимум на 30%.

Процесс замены масла в МКПП

Прежде чем приступить к работам по замене масла в трансмиссии, владельцу Suzuki Grand Vitara следует приобрести новую трансмиссионную жидкость в нужном объеме, а также подготовить необходимые инструменты. Производитель рекомендует использовать для автомобиля этой марки трансмиссионное масло 75W-90 API GL-4. Необходимый объем составляет 1,9 литра.rive dækket helt over; Ω kør

Из инструментов для выполнения замены смазки в трансмиссии понадобятся:kraf

• Ключ с трещоткой на 17;
• Торцевой ключ 3/8;
• Гаечные ключи на 17, 13 и 10;
• Плоская отвертка;
• Емкость для слитого масла;
• Шланг или шприц для доливки;
• Чистая ткань или тряпка., при

После подготовки масла и инструментов Suzuki Grand Vitara можно приступать к процедуре. Существует несколько этапов слива смазки из трансмиссии Suzuki Grand Vitara и процесс заливки новой жидкости в пошаговую инструкцию трансмиссии Suzuki Grand Vitara.

В таком порядке выполняется работа:

• Установите автомобиль на яму или подставку. Открутите металлическую и пластиковую крышку двигателя в нижней части, чтобы получить доступ к трансмиссии.
• Найдите сливную пробку и убедитесь в отсутствии утечки смазочного материала.
• Открутите пробку с помощью гаечного ключа 3/8.
• Поместите подготовленную емкость и слейте старое масло.
• Очистите старую смазку и металлическую стружку с пробки сливного отверстия магнитного масла.
• Полностью отвинтите нижнюю часть корпуса.
• Снимите и очистите фильтр (при необходимости замените его новым).
• Очистите поддон для сбора капель (можно использовать растворитель, затем тщательно промыть и высушить).
• Установите поддон для сбора капель и закрепите его винтами.
• Закрутите крышку сливного отверстия.
• Залейте подготовленное масло в коробку передач через заливное отверстие (удобнее всего это делать с помощью шприца, если его нет, то необходимо соорудить систему заправки с помощью шланга и бутылки с маслом).
• Закрутите крышку, закрутите крышку.

Помимо замены смазки в коробке передач, специалисты рекомендуют заменить ее в переднем и заднем редукторах, а также раздаточной коробке.

Благодаря пошаговым инструкциям замена масла в коробке передач Suzuki Grand Vitara не составит труда для владельца автомобиля. Чтобы продлить срок службы коробки передач, необходимо регулярно проводить процедуру замены.

Замена масла в МКПП Сузуки Гранд Витара

Также должна проводиться плановая замена механической коробки. Вы можете выполнить эту работу самостоятельно, если будете соблюдать правила и подготовите все необходимое для работы.

Согласно правилам, трансмиссии следует обслуживать каждые 40-50 тыс. км, однако при экстремальных условиях и агрессивном вождении этот интервал сокращается. О проблемах с трансмиссией обычно свидетельствуют шумы, вибрации во время движения и подтеки смазки на коробке передач. Сигналы тревоги не следует игнорировать, со временем проблема только усугубится.

Какое масло в МКПП Сузуки Витара

Трансмиссионное масло в Suzuki Grand Vitara следует выбирать в соответствии с рекомендациями производителя. Он рекомендует 75W-90 API GL-4. Автолюбитель может искать менее дорогой аналог, схожий по характеристикам и стоимости, если цена оригинала завышена. колесо; Ω автомобиль больше шатается при движении, что увеличивает расход топлива

Рекомендуемое заводом-изготовителем масло является лучшим выбором

Сколько масла в Сузуки Гранд Витара

Каждое плановое техническое обслуживание предполагает заправку коробки передач 1,8-2 литрами смазочного материала. Это емкость коробки передач, если необходимо промыть систему, масло нужно брать отдельно.

Как заменить масло в МКПП Сузуки Гранд Витара

По следующей схеме замените масло в раздаточной коробке автомобиля Suzuki Grand Vitara. Сначала необходимо подготовить смазку и инструменты, а также изучить руководство по эксплуатации. Затем:

1. Двигатель прогревается, автомобиль загоняется на подъездную дорогу или в яму.
2. Открутите кожух двигателя снизу, чтобы получить доступ к коробке передач.
3. Найдите сливную пробку, проверьте, нет ли утечки смазки.
4. Открутите пробку ключом три на восемь, подставьте под нее емкость и выпустите выхлопные газы.
5. Отвинтите нижнюю часть корпуса, снимите и очистите фильтр, при необходимости установите новый фильтр.
6. Очистите поддон для сбора капель — можно использовать растворитель. Затем промойте и высушите сборку, установите на место и закрепите винтами.
7. Закрутите сливную пробку, залейте заранее подготовленное масло в коробку передач через предусмотренное отверстие. Удобнее использовать шприц, но подходят также шланг и бутылка с маслом.
8. Закрутите пробку и установите крышку.

Рекомендуется одновременно нанести новую смазку на задний редуктор, передний редуктор и раздаточную коробку.

Своевременное обслуживание трансмиссии — залог ее долговечности (относится ко всем типам трансмиссий, включая автоматические) Ω ko

Как проверить уровень масла в МКПП Suzuki Grand Vitara

В процессе эксплуатации уровень трансмиссионного масла в автомобиле Suzuki Grand Vitara может изменяться. Он должен исправно функционировать, находясь между минимальной и максимальной отметками. Еще один момент — и объем, и присадки со временем испаряются, что сильно влияет на характеристики готовой смеси. Масло не может быть использовано для работы, текущие задачи не могут быть выполнены.

Если трансмиссия не смазывается должным образом, то через 1 000 км зубья шестерен изнашиваются, и трансмиссия заклинивает. Водитель больше не может переключать отдельные передачи или все передачи одновременно. В автоматах масло отвечает за охлаждение агрегата, если его не менять, то будут рывки, удары при переключении передач.

Изношенная смазка отрицательно влияет на работу устройства

Перед заменой выхлопной трубы проверьте уровень жидкости в системе. Знание того, является ли ситуация нормальной, позволит вам принять более обоснованное решение. Если количество рабочей жидкости критически мало, следует проверить герметичность устройства. Визуальный осмотр — самый простой метод проверки и точной оценки состояния. Утечки не должны приводить к появлению трещин и пятен.

Клуб Suzuki Vitara

Мощность 1,6-литрового бензинового двигателя в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач составит 120 лошадиных сил. Есть ли у кого-нибудь информация о том, какая автоматическая коробка передач будет использоваться и какие автомобили уже используют ее? Есть ли какие-либо различия между двигателем 1.6 и автоматической коробкой передач?

Примечание Масло для автоматических коробок передач :

Господа модераторы! Думаю, было бы полезно поднять «шапку» темы. с.

АКПП на Suzuki Vitara

• Упомянуты.

Сообщение admin » 03 июн 2015, 22:12

Вложения

АКПП на Suzuki Vitara

• Сит. я и плоский тир

Сообщение Norman » 04 июн 2015, 22:24

АКПП на Suzuki Vitara

• Цитата

Сообщение Begemot » 16 июл 2015, 17:28

АКПП на Suzuki Vitara

• Цитата

Сообщение Byzgan » 17 июл 2015, 10:08

Вот что я нашел в этой коробке.ger

Новейшая 6-ступенчатая АКПП AT6 (TF-70SC) от Aisin Co спроектирована в 2006 году для переднеприводных автомобилей Peugeot среднего класса с двигателем ок. 2-х литров. По классификации крутящего момента Айсин АКПП АТ6 — medium torque capacity. То есть передает крутящий момент ок. 220Нм (по рекомендациям Айсин) от 2-х 3-х литровых двигателей.

Peugeot -308, 3008, а также 508, 5008, RCZ.
Citroen — C5, DS4. Видели ее и на Мини Кантримен и Родстер.

Ее разрабатывали под автомобили Пежо-Ситроен на конструктивной основе TF-80SC (АМ6 High torque capacity- до 400Нм), "внутренности" во многом родственны — TF60-SN.

Эта компактная коробка AT6 имеет электронное управление, интегрированное в конструкцию самой АКПП. При этом она спроектирована как "спортивная", где 6-я скорость является максимальной и нет "верхней" скорости для экономной езды по высокоскоростным автобанам, как это устроено у 6-ступок с формулой "5+E" (с экономичной передачей).

Компания Aisin Co. утверждает, что ее поставщик Kyocera Electronic Control Units разработал новую многослойную керамическую конструкцию ЭБУ, которая успешно противостоит безумному нагреву внутри автоматической коробки передач.

АКПП на Suzuki Vitara

• Упоминается.

Сообщение SVd » 02 окт 2015, 11:18

Уже поездил на этом автомате от Айсин.
Впечатления двоякие.
С одной стороны коробка ведет себя вполне предсказуемо, переключает скорости в подходящий момент, когда и ожидаешь, при этом, довольно быстро.
С другой, слушком уж нервно у нее получается тронутся с места (чувство, будто коробас все время ждет кикдауна, а не дождавшись, с ощутимым рывком, трогает с места). Так же на вторую переключается с ощутимым пинком.
Все это справедливо, если трогаться спокойно. Как только газ в пол, все эти нервы пропадают!
Надеюсь, после обкатки, это рывки уйдут.

И самое приятное — разные режимы работы коробки/мотора, действительно работают.
Так, можно и с закрытыми глазами отличить, режимы, например, снег от спорта!
В первом случае мы имеет супер вялый, на отклик педали, пенсионерский автомобильчик; в режиме спорт, педаль становится сверх чувствительной, коробка злой, а ускорение, достойное и двух литров!
Так что переключение режимов не просто рекламный ход, а реально работающая, и, главное, полезная вещь!
Вива ля Витара!

Материалы для комплексной замены масла в АКПП

Перед заменой соберите все необходимые материалы и инструменты. Чтобы вам не пришлось искать на других сайтах или спрашивать у знакомых, что нужно для слива и заливки жидкости в коробку, я перечислю здесь инструменты и материалы:

• Оригинальное масло;
• Фильтрующий элемент;
• Безворсовая ткань;
• Набор гаечных ключей;
• 5-литровая бутылка;
• Сливная корзина;
• Воронка;
• Перчатки;
• Набор прокладок и уплотнителей.

Когда все инструменты и материалы приобретены, можно приступать к замене синтетической жидкости трансмиссии.