Centr-dostavki.ru

Центр Доставки
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Можно ли ездить на разной резине на задних и передних осях

Можно ли ездить на разной резине на задних и передних осях

Автомобильные покрышки не долговечны, а стоимость их довольно приличная. Бывает, что из-за порезов или крупных проколов одно колесо из комплекта может прийти в негодность. Также множество машин имеет тяговый привод на передние или задние колеса и ввиду чего ведущие колеса сильно изнашиваются. Тогда водители начинают подбирать свои комбинации из имеющихся запасных или докупленных колес.

Даже не догадываясь, что разная резина на одной оси машины недопустима, а вот на разных осях сочетание неодинаковых покрышек возможно.

В каких ситуациях может устанавливаться разная резина на осях?

Ситуации, в которых автомобиль любых моделей, марок и типов может быть укомплектован колесами с разными покрышками:

  1. Особенности конструкции и производства автомобиля. Полноприводные автомобили – это механизмы, которые в обязательном порядке имеют 4 абсолютно одинаковых колеса для обеспечения корректной работы трансмиссии.

Отличительной особенностью отдельных заднеприводных моделей является наличие более широких задних колес. Такое решение принимается для лучшей передачи крутящего момента с двигателя.

  1. Безвыходные случаи – во время длительного и интенсивного использования транспортных средств могут возникать самые различные форс-мажорные ситуации, которые становятся причиной установки неодинаковых покрышек. Например:

установка запасного колеса на бмв 3

  • Установка запасного колеса из-за непригодности одного из комплекта. Большинство автомобилистов в качестве запасного варианта используют так называемые «докатки», которые отличаются по размерам, степени износа, рисунку протектора и другим параметрам. Важно помнить, что при таких условиях нужно ехать аккуратно и при первой же возможности укомплектовать машину подходящей резиной.
  • Сложности с поиском замены для поврежденного или испорченного колеса из-за снятия конкретной модели с производства или отсутствия в доступных магазинах. В таких случаях рекомендуется заменить комплект покрышек полностью, в крайнем случае подобрать изделие с максимально идентичными характеристиками.
  • Если колеса машины похитили и нет возможности оперативно организовать их замену, допускается применение резины с другими параметрами в качестве временной, непродолжительной меры.
  1. В целях повышения проходимости автомобиля водители могут на собственный страх и риск одновременно использовать летнюю и зимнюю резину для передней и задней оси.
Читайте так же:
Как настроить ТВ Ростелеком на смарт ТВ?

разные шины использовать на автомобиле нежелательно

Необходимость применять разные колеса на осях может вызвать большое количество других факторов. Но выбирая такой вариант комплектации собственного транспортного средства важно помнить, что это только временная мера.

Для того чтобы без риска использовать автомобиль дальше, рациональным решением проблемы станет обращение на шиномонтажную станцию. Сотрудники нашего выездного шиномонтажа обеспечат замену покрышек в любом месте оперативно, доступно и с гарантией качества.

Нужных шин не продают

Не всегда нужная модель в нужном типоразмере есть в наличии. В таком случае старайтесь приобретать шины с максимально похожим рисунком протектора. Однако не стоит забывать, что у шин разных производителей разное сцепление с дорогой. И как знать, возможно, незначительно изношенная старая пара по-прежнему цепляется лучше свежекупленной пары. Поэтому, поставив новые шины на заднюю ось, сцепление сзади окажется хуже, чем спереди. Чем это грозит – представляли ранее.

Более того, определить момент, когда из-за износа сцепление на задней оси станет лучше, чем на передней, практически невозможно. А уровнять остаточную глубину протектора посредством ротации тоже не получится.

Штрафы за неодинаковые шины

Для водителей, которые пренебрегают собственной безопасностью, со стороны государства существует система ограничений и изысканий в форме штрафов. Если при осмотре автотранспортного средства инспектор ДПС обнаружит, что на машине разная резина, а точнее, на одной оси, он может выписать штраф, предусмотренный текущим законодательством. Размер штрафа составляет пятьсот рублей. Это незначительное взыскание, но оно существует, а штрафы предназначены для наказания автомобилистов, несоблюдающих правил дорожного движения, и несущих опасность для себя и окружающих.

Разная резина на одной оси - штраф в размере 500 рублей

Разная резина на одной оси — штраф в размере 500 рублей

Мы попытались разобраться с вопросом о том, можно ли ставить разную резину на авто. В случае если шины неодинаковые на одной оси, водителю могут выписать штраф. Уровень безопасности при установке разных покрышек значительно понижается. Если разная резина на автомобиле спереди и сзади, то штрафа за это законодательством не предусматривается, но это напрямую влияет на безопасность водителя и пассажиров. Не стоит экономить на собственном здоровье, которое может пострадать в результате неправильной эксплуатации автотранспортного средства. Не придерживаясь правил дорожного движения, автомобилист может принести вред не только себе и своему автомобилю, но и окружающим.

Читайте так же:
Где находится стартер на Киа Рио 2?

Поезжайте в мастерскую

Сотрудники ГИБДД при осмотре машины с запасным колесом могут поинтересоваться, куда едет автомобилист. И если он ответит, что на курорт или в винный магазин, то у инспектора ГИБДД могут появиться все основания для составления протокола на штраф в 500 рублей. Поэтому отвечать в такой ситуации необходимо грамотно: «Проколол колесо и еду к месту ремонта: в ближайшую мастерскую».

1521379732_43.jpg

Если же инспектор ГИБДД будет настаивать на том, что ездить на машине нельзя даже в этом случае, и заговорит о возможности постановки автомобиля на штрафстоянку, это будет ошибкой с его стороны.

В соответствии с ПДД, немедленное прекращение эксплуатации транспортного средства может потребоваться только в ряде случаев. Исходя из Перечня неисправностей, изложенных в ПДД, это: повреждение тормозной системы; неработающие стеклоочистители в снежную или дождливую погоду; отказ рулевого управления; неработающие фонари головной оптики в темное время суток; неполадки в сцепном устройстве.

В этом списке нет упоминания о колесах, а значит, к месту ремонта передвигаться не возбраняется. Автомобиль может следовать в мастерскую своим ходом. Останавливать его и забирать на штрафстоянку нельзя, так как эта мера может применяться исключительно к автомобилям с серьезными неисправностями, изложенными в приложении к ПДД РФ.

———————————————-
Подписка на новости АвтоСреды в «Яндекс.Дзен»
Выгодная покупка LADA в кредит в Тольятти

Нужных шин не продают

Не всегда нужная модель в нужном типоразмере есть в наличии. В таком случае старайтесь приобретать шины с максимально похожим рисунком протектора. Однако не стоит забывать, что у шин разных производителей разное сцепление с дорогой. И как знать, возможно, незначительно изношенная старая пара по-прежнему цепляется лучше свежекупленной пары. Поэтому, поставив новые шины на заднюю ось, сцепление сзади окажется хуже, чем спереди. Чем это грозит – представляли ранее.

Читайте так же:
Что относится к Спринтерскому бегу в легкой атлетике?

Более того, определить момент, когда из-за износа сцепление на задней оси станет лучше, чем на передней, практически невозможно. А уровнять остаточную глубину протектора посредством ротации тоже не получится.

Можно ли ставить шипованные и нешипованные шины на разные оси

Но как только поставили все нешипованные колеса, то почему-то водитель стал ехать намного медленнее. Почему? Потому что на нешипованных сносит еще быстрее.

В свое время, я для отточения практики вождения в гололед ездил на автодром, специально на скорости входил в поворот и выходил из него, чтобы в случае чего применить полученные навыки.

Помню, как поехал в очередной раз на автодром, а накануне прошел дождь, и весь автодром превратился в каток. Так вот все то, что я делал в прошлый раз — ничего не работает, тебя просто сносит и ничего не помогает, кроме, как низкая скорость.

Именно скорость автомобиля решает как поведет себя автомобиль на скользком дорожном покрытии, а не шипы или не шипы. Соглашусь, что с шипами при гололеде будет поприятнее, но шипы — это не панацея, если не уверен за рулем!

Я сам 3 (три) зимы откатал на передних шипах и задние нет, и, только один раз немного покрутило на трассе, поэтому, еще раз, не шипы или шипы решают на дороге, а безопасная скорость движения, учитывая погодные условия и покрытие дороги!

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector