Centr-dostavki.ru

Центр Доставки
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Сколько лить масла в бензин для бензокосы Эфко

Сколько лить масла в бензин для бензокосы Эфко

Выбрать или заказать бензокосу
Технические характеристики:
— Мощность: 1 л.с. (0,735 кВт)
— объем двигателя: 25,4 кубич. см.
— Прямая штанга
— Режущий инструмент: леска и нож
— Объем топливног7о бака: 0,75 Литра
— Дополнение: ручка-руль
— Масса: 6,2 кг
Дополнительная информация.
Качественный бензиновый триммер для эффективного скоса травы на больших территориях. Триммер EFCO Stark-25 очень легок в использовании. Антивибрационная система облегчает работу и делает управление инструментом очень простым. Благодаря хромо-никелевому покрытию цилиндра двигателя, кованному стальному валу и воздушному фильтру, срок службы триммера возрастает в разы. Очень быстрый запуск.

Подарок
Набор расходных материалов для Триммер Stark 25 в компактной красочной упаковке. Комплект включает в себя:
— масло EFCO 1л 2% для 2-хтактных двигателей
— смазка УЗП ЕМАК
— свеча зажигания
— фильтр воздушный Efco
— фильтр топливный Efco
— леска 2,0 мм. 15 м.
— перчатки
— мерный стакан

Акция:
Доставка и самовывоз со склада в Ростове-на-Дону на следующий день.

Tags: Сколько лить масла в бензин для бензокосы Эфко

Видео: Сколько Нужно Лить Масла В Бензокосу

Хорошо. что-то вроде этого. в.

Теги: какое масло лучше налить в кисть

Какое масло лучше всего подходит для бензопил, бензопил?

Сколько масла вы наливаете в двухтактный двигатель? | Автор темы: B

Сколько масла вы наливаете в двухтактный двигатель?

Иногда на устройстве пишут одно соотношение масла к бензину, а на масле другое. Итак, вопрос в том, какое соотношение использовать?

С одной стороны, из-за некоторых конструктивных особенностей производитель рекомендует заливать больше масла. С другой стороны, производитель масла говорит, что ему нужно меньше наливать.

Так, например, у меня есть отношение 25k1, написанное на бензопиле, и соотношение 50k1 на банке с маслом. Да, когда я сжег литр бензина с соотношением 25К1, я врезал кольца на поршни, образовал много сажи, поршень пришлось разобрать и почистить. Был также случай, когда весь глушитель забил выгорание.

Поэтому я решил выбрать соотношение для себя, как указано в масле. Ведь масла бывают разных формул, и вам нужно придерживаться этой фигуры. А как у тебя дела?

Кстати, он как-то работал, используя обычное моторное минеральное масло, инструмент прекрасно работает. Тем не менее, я не знаю, как это влияет на долгосрочное использование.
Автор: Дмитрий

Victor (Jute) 20 граммовый шприц для глазных яблок. И пила и триммер интенсивно эксплуатировались в течение 8 лет.

Роман (Vihang) Разница от производителя к производителю. Прямо как масло. Положите хотя бы полусинтетический Haddo или Motul, и вы будете счастливы. В самокате Yamaha Axis 100 с самого начала только Haddo! 11 лет и 34 тысячи не ремонтируются. Свечи просто меняются. Я чищу и Motul, и Haddo (когда что-то остается) в течение 5 лет без каких-либо проблем. На работе 5 лет на пи. де иди уже 3 косички залей немного спокойного красного и еще какое то дерьмо.

Дмитрий Тараниченко и Елена (Ряшенцева) Заливают пыль и масло, для бортовых двигателей Mercury, Yamaha 2-х тактных. Не знаю как называется, но стоимость 1л-1100р. Только что выдав канистру на двадцать, уже закачан бензин. Два года норма.

Виктор (Джут) Разбавленный бензин не рекомендуется слишком долго.

Дмитрий Тараниченко и Елена (Ряшенцева) Да, я знаю, хорошо. Но лягушка пахнет, брызгает.

Роман (Vihang) В первый раз, когда я услышал, ты не мог долго разводиться! Это была куча мотоциклов, java, izih, всегда осенью заливали бак, полный бензина маслом, и стояли до весны и ничего. Что с ним происходит.

Дмитрий Тараниченко и Елена (Ряшенцева) Обычно легкие бензиновые фракции испаряются и так далее.

Роман (Vihang) Это испарение и все. У друга была бочка в газовом гараже еще с советских времен Ай-93. В начале двух тысяч мы исправили это, измученные очень сильными сомнениями, ведь долгое время было ровно 10 лет! Но не было выбора заполнить ноль, но нам пришлось идти! Поэтому они фильтровали через воронку с сеткой, несколько раз складывали марлю, кроме того, я также пропускал топливо через фильтр (это был очень ржавый бензин), выливал его в бак и просто ох. Машина начала тянуть как зверь. После этого я помещаю шо в плотно закрытый контейнер, даже с маслом, по крайней мере, без которого нельзя хранить ничего, что не может быть сохранено. П.с. о дизеле был также в том случае, если его хранили 10-15 лет с мощностью 2 тонны. Они все благополучно забыли об этом, но я нашел это и взял его себе и отлично продал его своим друзьям, за что они сказали мне большое спасибо! Дизель был отличного качества. Миф это все. В том смысле, что его нельзя хранить! )))

Дмитрий и Елена Тараниченко (Ряшенцева) Я не возражаю против этого, но есть тысячи контейнеров, обслуживающих самолет, поэтому мы привезли свежее топливо, которое оставили на хранение на 2-3 года, а затем для дозаправки по частям. что-то вроде этого!

Анатолий (Cherise) Автомобиль намного лучше работает на старом бензине. Я держу бензин в бочке не менее 2 месяцев, затем заправляюсь.

Роман (Vihang) Я иду на газ, где раз в год я заправляю полный бак газа (я уезжаю зимой на разогрев и добираюсь до заправки, когда заканчивается газ), и ничего не происходит с баком, лучше или хуже было бы пойти на несуществующий бензин, чтобы сказать «нет», потому что, когда вы двигаетесь на газе, около 20% вашей энергии теряется при переключении на газовую ракету.

Читайте так же:
Как настроить веб камеру по умолчанию?

Анатолий (Cherise) Различные автомобили, используемые для проверки того, что бензин и свежие были защищены. Разница во много раз. Чем старше газ, тем лучше он тянет. Единственное условие. бензин должен храниться в герметичных контейнерах. В бензобаке это условие невозможно.

Роман (Виханг) Что? У меня есть клапан клапана на горловине бака, и крышка также имеет клапан, если что-то выбрасывается в атмосферу, оно сильно нагревается.

Анатолий (Craze) А куда делась расширительная труба из бака?

Роман (Виханг) Я ее не видел! Есть какая-то трубка, и она находится внутри железной канистры, я думаю, что это так! И расширение охватывает крышку бака

Анатолий (Cherise) При охлаждении бензина без расширительной трубки бак подтягивается. Поэтому на любой машине есть труба. На автомобилях обычно необходимо снять кожух, чтобы увидеть его. А в горле находится воздушная трубка, при заполнении газ удаляется из бака, а бензин не вытекает из горла.

Сколько Масла В Триммер Патриот

Сколько Масла В Триммер Патриот

Домашняя техника с бензиновыми движками просит ответственного подхода к обслуживанию. Чтоб инструмент длительно веселил неотказной работой нужно использовать горючее и масло для бензокосы согласно аннотации по технической эксплуатации. Двухтактные бензиновые двигатели работают с добавлением масла в горючую смесь, четырехтактные имеют отдельный резервуар в топливном баке.

Разновидности моторных масел, их назначение

Моторное масло представляет особый состав, представляющий растворитель и добавки, уменьшающие трение, создающие подходящую текучесть и предотвращающие загустение при снижении температуры.

По методу получения состава бывают:

  • минеральные, приобретенные при перегонке нефти;
  • синтетические – синтезом либо переработкой природного газа;
  • полусинтетическое – улучшенное минеральное масло за счёт ввода синтетических компонент.

В целях безопасности, чтоб не перепутать продукты, масло окрашивается в красноватый, голубий либо зелёный цвет. Ассортимент различается по составу, юзеру необходимо приобрести масло с маркировкой: « для садовой техники» 2Т, если необходимо готовить смесь для двухтактного двигателя, 4Т для заливки в картер.

Синтетическое и минеральное масла имеют разную базу, соединять их нельзя. При переходе на другой вид масла систему необходимо кропотливо помыть.

Масло для бензокосы должно относиться по систематизации к маслам ТС, созданным для движков с воздушным остыванием с объёмом камеры сгорания 50-200 см 3 При выборе продукта принципиальным параметром является не стоимость, а защитные характеристики для мотора определенной марки. Потому сначала приобретают рекомендованное масло, при отсутствии подбирают схожее по показателям.

Определяет качество масла для бензокосы щелочное число. Щелочь нейтрализует процесс окисления трущихся материалов, замедляет разрушение поверхности. Когда масло становится окисленным, оно теряет защитные характеристики. Обычный рН масла 8-9 единиц.

Принципиальным показателем является вязкость. Потому бывает зимнее, летнее и всесезонное масло. Какое использовать масло для бензокосы зависит, будет ли юзер работать при минусовой температуре. Летние масла густеют даже при малозначительном похолодании. Температура вспышки указывает, как стремительно из состава выгорит масло. Нормально, если этот показатель больше 225 С.

Порядок использования и значение масла в двухтактном двигателе

Работа мотора связана с трением передвигающихся деталей цилиндра и гильзы, кулачков, шарниров. При трении деталей происходит нагревание поверхности, при расширении – забияки. Если в зазоре меж сопряженными деталями находится состав в подходящей пропорции масла и бензина для бензокосы, снимается ряд заморочек:

  • детали в движке работают с пониженным трением, меньше греются;
  • смазка в зазорах препятствует коррозии деталей при продолжительном хранении, вымывает частички, приобретенные при трении;
  • удлиняется срок службы мотора.

Как развести масло на триммер и бензопилу.

Больше инфы на нашем веб-сайте www.LookTool.Ru Как развести бензин с маслом для триммера и бензопилы?

Подготовка бензиновой смеси для триммера Patriot

Подготовка бензиновой консистенции для триммера Patriot pt 535, масло я использую обыденное минеральное М-8В, приреканий.

Возникновению дополнительных параметров содействуют используемые присадки, находящиеся в составе масла в количестве 5-15%. Конкретно присадки делают противокоррозионные, противоизносные и морозоустойчивые характеристики масел.

Неверный состав масла может убить движок, образуя нагар в цилиндров, привести к коксованию и резвому износу мотора.

Принципиально знать, сколько масла нужно добавлять в бензин для мотокосы. Сначала следует изучить аннотацию, и выдержать рекомендованные пропорции. Внедрение состава, учитывающего модель и конфигурацию мотора, климатические условия и нагрузку продлит срок эксплуатации бензокосы. Бывалые юзеры рекомендуют, приобретая инструмент, здесь же приобрести рекомендованное масло про припас.

Требования к горючей смеси для двухтактного двигателя

Отличие двухтактного двигателя в его завышенной мощности по сопоставлению с четырехтактным. Горючая смесь для него готовится в определённом соотношении бензина и специального масла. Какое соотношение масла и бензина для бензокосы нормально, написано в аннотации. Рекомендованные пропорции необходимо соблюдать точно. При добавлении присадок производитель учёл тип мотора. Потому соединять разные масла воспрещается.

Применяя минеральные масла, смешение происходит в пропорции 1:25, 1:30, 1:35. Слово триммер имеет несколько на один литр бензина идет 20 сколько масла в столовой и. Для синтетических масел используют пропорцию 1:50 либо 1:80. Это означает, в каждой из предложенных консистенций необходимое количество масла растворяют в объёме бензина. Соединять бензин с маслом для бензокосы можно, как воду с сиропом. Нужно налить бензин, добавить четкое количество масла и потрясти смесь. Для работы лучше использовать свежайший раствор. При хранении больше 2 недель происходит изменение состава, и масляная плёнка вызовет сбои в работе карбюратора.

Для разведения и хранения горючей смеси нельзя использовать бутылки ПЭТ. Бензин разрушает пластик, полимер растворяется в горючей смеси и в предстоящем усугубляет качество горючего, создаётся опасность возникновения блуждающих токов.

Читайте так же:
Что делать если двигатель перегрелся?

Правильный выбор масла для бензокос

Двухтактные движки заправляют консистенцией неэтилированного бензина и масла с маркировкой 2Т. При всем этом необходимо использовать рекомендованный бензин АИ-92. Если применить марку с более высочайшим октановым числом, температура вспышки и горения будет выше, клапаны заблаговременно прогорят. Слово триммер имеет несколько различных значений. Сколько масла в столовой и чайной ложке. То же относится к маслу. Рекомендованный состав не самый дорогой. Но внедрение другой марки неприемлимо. Поменяется вязкость, это приведёт к недостаточной смазке обыденных изделий, сделанных без притирки высочайшей точности.

Если масло добавить с излишком, неполное сгорание приведёт к образованию нагара и лишнему выхлопу в атмосферу. Богатая смесь вредоносна для мотора. Для четырехтактного мотора масло заливается раздельно от бензина. Оно омывает узлы, охлаждает, понижает трение. В процессе работы масло загрязняется и через 50 рабочих часов подлежит подмене. Какое масло заливать в бензокосу, обозначено в паспорте. Состав обязан иметь маркировку 4Т с вязкостью 10W40.

Наилучшим маслом для хоть какого мотора считается рекомендованное. Но мировой известностью пользуется масло Shel Helix Ultra. Компания 40 лет занималась разработкой новейшей технологии получения синтетического масла из природного газа. Разработка Pureplus дозволила получать усовершенствованный состав базисного масла. На его базе, с добавлением подходящих присадок, получают рекомендованные масла для собственной техники ведущие производители.

Выбор масла сначала находится в зависимости от советы производителя. Так, масло для бензокосы Штиль употребляют только фирменное. Триммер бензиновый в него вливается соответствующая марка масла патриот для чем для. Это масло годится для бренда Витязь, потому что движки в брендах одной марки. Есть мировоззрение профессионалов, масло хоть какого производителя, созданное для 1-го типа техники, применимо к использованию на всех марках. Но если есть возможность, лучше воспользоваться рекомендованным.

Припас масла необходимо иметь по потребности на один сезон. Простоявший длительно продукт теряет характеристики. В продаже имеются упаковки от 0,1 до 5 л.

Изучен путь масла, рекомендованного для бензокосы Хускварна. Компания не имеет собственного производства, только разливочный цех. Приобретенный оптом продукт разливается в маленькую тару, маркируется и поступает в торговую сеть. Может быть, в состав масла на стадии производства были добавлены эксклюзивные присадки для Хускварны.

Внедрение масла, согласно аннотации по эксплуатации для мотокосы, непременно. На чистом бензине оборудование работать не может.

Стандартные пропорции

Стандартом определено, что для приготовления бензино-масляной смеси, потребуется взять технические жидкости в пропорции 1 к 50. Это обозначает, что к 10 литрам бензина необходимо прибавить 200 миллилитров масла. Если требуется развести количество на 1 литр бензина, то пользуйтесь формулой по правилу пропорции.

Обратите внимание, что при использовании минерального масла, пропорция меньше и составляет в стандартном варианте на литр бензина 1 к 40.

Таблица пропорций

Приступаем к обкатке бензокосы

После пуска не торопитесь сразу обкатывать триммер. Дайте минут 5 прогреться двигателю на холостом ходу. Пока идет прогрев, отрегулируйте рычагом воздушной заслонки подачу воздуха так, чтоб не вращалась шпуля с леской или с ножом. Как только инструмент прогрелся, открываем полностью подачу воздуха переводом соответствующего рычага в положение «ON» и сжимаем курок газа на 1/2 и держим секунд 20…30. Потом газ сбрасываем, даем поработать триммеру на ХХ 30..40 секунд. В таком режиме продолжаем минут 10…15. Затем глушим и даем отдохнуть 15…20 минут.

Охладив бензокосу, продолжаем производить обкатку двигателя по предыдущей схеме. Заводить на горячую, триммер нужно уже с открытой воздушной заслонкой. Старайтесь длительно не удерживать газ, так как подвижные детали инструмента только притираются друг к другу. И не позволяйте долго работать двигателю на холостых оборотах так, как он может перегреться.

Следующий этап – это обкатка редуктора бензиновой косы. Для этого необходимо выбрать участок с мягкой молодой травой. Косим 5…10 минут с подгазовками на 1/2…2/3 от полного газа. После делаем перерыв на 20…25 минут. Цикл повторяем 3…4 раза.

В целом обкатка бензокосы по описанному алгоритму производится до полной выработки топливной смеси в баке. После чего инструмент готов к продолжительной работе. В процессе работы следите за температурным режимом редуктора и мотора. Они не должны перегреваться.

Как правильно развести бензин и масло для бензоинструмента (бензопилы, мотокосы, бензотриммера и т.п.)

Как правильно развести бензин и масло для бензоинструмента

Бензин выпускаемый на территории РФ должен соответствовать требованиям:

  • ГОСТ Р 51105-97 Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин. Технические условия (с Изменениями N 1, 2, 3, 4, 5, 6, с Поправкой)
  • ГОСТ 32513-2013 Топлива моторные. Бензин неэтилированный. Технические условия.

По требованию законодательства, паспорта качества на бензин должны быть доступны потребителю на заправке и каждый из нас может получить копию на руки.

Паспорт качества AI-92-K5(TANEKO,Respublika Tatarstan,st.Biklian Kuibish.g.d.).jpg

Срок и правила хранения бензина

Требования к гарантийному сроку хранения бензина, четко указаны в ГОСТ Р 51105-97. Приведем выдержку из текста стандарта.

«9. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

9.1 Изготовитель гарантирует соответствие автомобильного бензина требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения.

9.2 Гарантийный срок хранения автомобильного бензина всех марок — 1 год со дня изготовления бензина

В паспортах качества на бензин, некоторые его производители указывают, что изготовитель гарантирует соответствие качества бензина автомобильного требованиям стандартов при соблюдении условий транспортирования и хранения, предусмотренных ГОСТ 1510. «Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение». Указанный стандарт устанавливает виды тары, хранилищ и транспортных средств для нефти и нефтепродуктов (в том числе углеводородных сжиженных газов), требования к их подготовке, заполнению и маркировки, условия транспортирования и хранения, а также требования безопасности при упаковывании, транспортировании и хранении нефти и нефтепродуктов. В приложении 1 к этому ГОСТу указано, что что пригодными для хранения автомобильного бензина являются металлические бочки и металлические канистры.

Читайте так же:
Можно ли соединить два ноутбука через USB?

Любимые многими полимерные канистры, полиэтиленовые бутылки и емкости, в группу разрешенной тары для хранения автомобильного топлива, не входят и используя их Вы нарушаете ГОСТ и производитель бензина соответственно ничего не гарантирует.

Таблица по ГОСТ1510-84 виды хранения.png

Температура хранения

Автомобильные бензины должны обладать определенной испаряемостью, обеспечивающей: легкий пуск двигателя, быстрый его прогрев, полное сгорание бензина после прогрева двигателя, невозможность образования паровых пробок в топливной системе. Испаряемостью жидкостей называется способность их переходить из жидкого состояния в парообразное. Испаряемость характеризуется в основном фракционным составом топлива (температурными пределами выкипания отдельных фракций топлива) и давлением насыщенных паров (давление пара, находящегося в равновесии с жидкостью при определенной температуре). Фракционный состав является показателем испаряемости бензина и устанавливает зависимость между объемом бензина и температурой, при которой он перегоняется.

При определении фракционного состава любого топлива отмечаются температуры начала (НР) и конца (КР) разгонки. По температуре перегонки заданный объем бензина подразделяется на фракции: начальные, составляющие по объему до 10 % и выкипающие при достижении температуры 50-70º С; средние, составляющие по объему до 50 % и выкипающие при температуре до 100-115º С; конечные, выкипающие при температуре 185-195º С.

Давление насыщенных паров характеризует испаряемость начальных (головных) фракций бензинов и прежде всего их пусковые качества. Чем больше в бензине легких фракций, тем выше давление его насыщенных паров и тем лучше его пусковые свойства. Однако с повышением давления насыщенных паров бензина возрастает склонность к образованию им паровых пробок, и увеличиваются потери от испарения его при хранении и топливных баках. Следовательно, чем выше температура хранения, тем большее количество легких фракций бензина испарится, что заметно сказывается на пусковых качествах топлива, а именно на начальных точках разгонки и особенно на давлении насыщенных паров, которое от испарения 3-4 % бензина может снизиться в 2-2,5 раза. Из выше сказанного следует, что бензины должны храниться в герметичной таре по возможности при низкой и малоизменяющейся температуре.

Следует отметить, что коэффициент теплового расширения бензина превышает таковой показатель воды в шесть раз, при комнатной температуре. И вне зависимости от типа сосуда, при нагреве на 40 градусов бензин увеличится в объеме примерно на 5 процентов. Обычные полиэтиленовые емкости не рассчитаны на высокое внутреннее давление, которое создают бензиновые пары, при попадании канистры в жаркое место или на солнце, что приводит к тому, что на солнце такая канистра раздувается, слегка меняя свою геометрию, ее стенки становятся немного прозрачнее и риск выброса паро-бензиновой смеси даже ощущается интуитивно, что не добавляет комфорта хранителю этой канистры. Поэтому заливая в емкость бензин для храннения , следует учитывать это, и оставлять примерно 5-10% объема емкости на увеличение объема бензина при возможном нагреве, во избежание выброса через крышку или разрыва емкости — в зависимости от того, что окажется крепче.

Топливная смесь

Топливная смесь готовиться смешением бензина с октановым числом не ниже 92 и двухтактным маслом в необходимой пропорции. Про двухтактное масло написано в предыдущей статье.

Пропорции масла и бензина для приготовления смеси

Двухтактный двигатель работает на топливной смеси, состоящей из бензина и масла. Он не имеет отдельного масляного картера, и все трущиеся детали внутри двигателя смазываются маслом, которое находится в топливной смеси. Поэтому очень важно для безаварийной эксплуатации двигателя выдерживать соотношение бензин — масло. На современных двухтактных двигателях, при применении рекомендованного масла производителем, для приготовления топливной смеси, как правило, выдерживается соотношение 1 :50 (на 5 литров бензина добавляется 100 мл. масла, на 1 л бензина — 20 мл масла). Использование топливной смеси, приготовленной с отклонениями от этого соотношения, приведет к выходу двигателя из строя. Такие требования к составу топливной смеси предъявляет компания Stihl.

Большинство китайских производителей, которые выпускают бензопилы под различными брендами и присутствующие на рынке РФ, указывают в инструкциях по эксплуатации большее соотношение масла и бензина от 1:40 до 1:25. Соответственно затраты на выполнение одного и того же объема работ у китайской пилы будут выше чем у бензопилы Штиль (при использовании одного и того же моторного масла). Обращайте на это внимание.

Правила смешивания масла и бензина для приготовления смеси

  • Отмерьте необходимое количество масла, зная необходимую пропорцию (1:50 или другую). Для этого рекомендуем использовать канистру объемом 1л. специально предназначенную для этого. Отверните оранжевую крышку с носиком. На крышке нанесены 3 отметки для определения объема масла: 10мл, 20мл, 40мл. Налейте необходимое количество масла по первую отметку (10мл), если вы хотите развести 0,5л бензина в пропорции 1 к 50, по 2-ю отметку (20мл), для смешивания 1л бензина.
  • Налейте в канистру половину нужного количества бензина.
  • Налейте из оранжевой крышки масло в бензин и закрутите крышку. Встряхните канистру 5 — 10 раз, держа ее горизонтально, как показано на шильдике канистры.
  • Долейте вторую половину бензина.
  • Встряхивая канистру, держа ее горизонтально, примерно 10 — 15 секунд, перемешайте бензин и масло.

Правила смешивания бензин масло.jpg

Топливную смесь следует готовить только на несколько недель, а лучше на несколько дней. Не хранить топливную смесь более 30 дней. Под действием света, солнечных лучей, низких или высоких температур топливная смесь быстрее теряет свои эксплуатационные характеристики.

Ни при каких условиях не разрешается смешение масел минеральных и синтетических.

Хранение топливной смеси

Для хранения бензина и топливной смеси бензина с маслом пригодны только металлические емкости и специальные пластиковые канистры (масло- бензо- стойкие). В ассортименте нашего магазина они имеются (например комбинированная канистра).

Читайте так же:
Как прописать брелок е96?

Очень часто причиной выхода из строя двигателя является использование для хранения топлива различных емкостей из пищевого пластика. Растворенный в бензине пластик в виде липкой массы попадает внутрь двигателя и оседает на деталях двигателя. Сильнее всего при этом повреждаются цилиндр и поршень. Двигатель при этом практически не подлежит восстановлению.

Что такого происходит в двухтактной смеси со временем и какие свойства она может потерять

Изменение свойств топливной смеси происходит от химических реакций его компонентов и в первую очередь от окисления непредельных углеводородов. В ее составе может образоваться кислота, появляются смолистые отложения. Склонность топлив к окислению и смолообразованию при их длительном хранении характеризуют индукционным периодом.

Индукционным периодом называется выраженное в минутах время, в течении которого испытуемый бензин в среде чистого кислорода под давлением 0,7 МПа и при температуре 100ºС практически не подвергается изменению.

Чем больше индукционный период, тем стабильнее бензин и тем дольше его можно хранить.

На повышенное содержания смол и органических кислот в бензине, указывает изменение цвета бензина. При осмолении бензин приобретает желтый цвет иногда с коричневатым оттенком.

Процесс окисления является самоускоряющимся. Каталитически ускоряющее на образование смол действует ржавчина и загрязнение тары, в которой хранится топливо.

Использование старой топливной смеси (более двух месяцев), как правило, приводит к выходу из строя карбюратора или двигателя или того и другого одновременно.

В 2х-тактных двигателях топливо поступает через карбюратор в картер двигателя. Старое топливо плохо испаряется в картере, поступление топлива в камеру сгорания ухудшается. Двигатель «заливает» и запуск двигателя становится затрудненным.
Картер, коленвал, поршень и цилиндр постепенно покрываются смолистыми отложениями. После остановки и охлаждения двигателя смола, которая образовалась внутри двигателя, затвердевает и поршень прилипает к стенкам цилиндра. При разборке двигателя иногда очень тяжело извлечь такой поршень из цилиндра. Картер изнутри и, особенно, поршень и цилиндр будут покрыты отложениями коричневого цвета. Детали двигателя имеют характерный «спертый» запах топлива.

Вибір масла і приготування паливної суміші для бензокоси

slide00060

Отже, Ви нарешті стали володарем бензинової мотокоси або газонокосарки? І Ваша уява вже створює образи того, як Ви відважно справляєтеся з густою травою. Однак мрія про «ідеальному газоні» залишається мрією, коли мимоволі виникає питання: яке масло використовувати і які пропорції змішування його з бензином?

Інформацію про правильне приготування паливної суміші в Інтернеті можна знайти безліч. Ця тема активно обговорюється на форумах та інших тематичних ресурсах. Але, незважаючи на настільки активне обговорення, залишається багато нестиковок, з якими доводиться розбиратися.

Насправді не важливо, яка техніка використовується, це можуть бути газоноко сарки, мотокос и чи ланцюгові пил и, об’єднує їх одне — двотактний двигун внутрішнього згоряння. На відміну від 4Т, в ньому немає масляного картера. Для його живлення потрібне приготування спеціальної паливної суміші, що складається з бензину і масла. Отриману рідину подають безпосередньо в двигун (карбюратор). В процесі використання, всі активні деталі, що працюють, ретельно змащуються, сприяючи безвідмовній роботі при будь-яких експлуатаційних умовах.

7

Моторне масло для газонокосарок

Залежно від хімічного складу, мастильні матеріали ділять на наступні основні групи:

Мінеральн і. Виготовляються на основі масел, одержуваних з нафтових дистилятів. Відрізняються високою в’язкістю і вимагають частої заміни. Матеріал призначений для техніки малої потужності з системою повітряного охолодження. Рекомендовано використовувати в теплу погоду.

Напів синтетич ні. Являють собою своєрідну «золоту середину». В їх основі лежить суміш мінеральних і синтетичних масел. Подібне мастило може використовуватися в 2Т і 4Т двигунах, садово-парковій та іншій техніці з повітряним і рідким охолодженням.

Синтетичні. Виготовляються на основі спеціальних синтетичних компонентів, що містять складні ефіри. Відрізняються низькою в’язкістю і тривалим терміном експлуатації. Можуть використовуватися цілий рік, незалежно від температурних умов. Ідеально підходять для складної техніки, призначеної для роботи у важких умовах з постійною змінною продуктивністю.

Будь-яке двотактне масло, завдяки 20% розчинному складу, добре змішується з паливом і має особливість повного згоряння. Друга характерна їх риса, це колір, який може бути зелений, червоний або синій. Звичайно ж, це не говорить про те, що якийсь мастильний матеріал краще, а якийсь гірше. Робиться це виключно для того, щоб користувачеві було зручно відрізнити масло від чистого бензину.

Класифікація моторних масел:

Изображение 031

Необхідні параметри масел для 2Т двигунів прописані у вимогах API TC JASO FC, API TC JASO FC ISO GD і API TC JASO FC E-GC. Найбільшого поширення набули системи класифікації API. Виходячи з цього, 2Т моторні масла поділяються на 4 великі групи:

TA — підходить для техніки побутового призначення з системою повітряного охолодження і обсягом двигуна не більше 50 см3.

TB — використовується для більш потужного обладнання з повітряною системою охолодження і обсягом двигуна 50 — 200 см3.

TC — застосовується в техніці з високими запитами до якості масла. Це високопробний змазуючий матеріал для двотактних двигунів об’ємом 50 — 200 см3. Дуже добре підходить для газонокосарок, мотокос, тримерів, ланцюгових пил і іншого садового обладнання.

TD — для підвісних човнових моторів з рідким охолодженням.

Найбільш підходящі матеріали для 2Т двигунів класу API-TB і API-TC. Однак посилатися необхідно безпосередньо на паспорт виробу, де виробник вказує марку моторного масла, рекомендовану для свого обладнання.

Важливо! Для мотокос, газонокосарок та інших 2Т садових пристроїв, передбачено спеціальне моторне масло для двотактних двигунів з повітряною системою охолодження і позначкою «для садової техніки». Забороняється використовувати мастильний матеріал для 2Т двигунів з рідкою системою охолодження. Також не рекомендовано масло для човнових підвісних двигунів, мотоциклів та іншого обладнання.

Співвідношення масла і бензину для бензокоси: чому так важливо дотримуватися точності?

Всі ми в дитинстві любили «похімічити», тому процес приготування паливної суміші не тільки простий, але і цікавий. В першу чергу, варто врахувати той факт, що пропорції суміші можуть бути різними. Залежить це від конфігурації двигуна, маркування масла і рекомендацій виробника. Справа в тому, що при недостатній кількості мастила, виникає нагрів циліндра і поршня, що призводить до неглибоких задирань всіх поверхонь, що труться, і, отже, до виходу з ладу циліндро-поршневої групи. Ну а в разі його надлишку, ми навпаки отримуємо закоксовування поршневого кільця і ​​утворення великої кількості нагару.

Читайте так же:
Что лучше зимняя резина с шипами или без?

І навіть незважаючи на те, що існує загальноприйняте співвідношення суміші 2% (на кожен літр бензину 20 мл змащуючого матеріалу). Пропорції в суміші все ж рекомендують витримувати точно.

Скільки лити мастила в бензин для бензокоси?

24

Все досить просто, при дотриманні правильного балансу, двигун працює в повному обсязі, всі деталі ретельно змащуються і не стираються. У підсумку ми отримуємо впевнено працюючу техніку, яка прослужить не один сезон.

Щоб знати, скільки масла додати в бензокосу, необхідно ознайомитися з експлуатаційними характеристиками виробу. Пропорційні співвідношення, можуть бути представлені в такому вигляді: 1:25, 1:40 і 1:50, що означає 1 частина масла на 25, 40 або 50 частин бензину.

1 л бензину = 1000 мл

Щоб визначити необхідну кількість масла для співвідношення 1:25, необхідно 1000/25 і ми отримаємо пропорцію в 40 мл.

Виконуємо ті ж дії до співвідношення 1:40 і 1:50:

• 1:40 (на 1 літр бензину 25 мл мастила)
• 1:50 (на 1 літр бензину 20 мл мастила)

Щоб пропорція масла для бензокоси була дотримана вірно, рекомендується використовувати спеціальну мірну ємність (не пластик). Виключіть можливість попадання в паливну суміш бруду і води — це може вплинути на її якість. Почати приготування суміші краще з бензину. Налийте його до необхідної позначки, після чого долийте масло. Для змішування досить пари нахилів ємності. Рідина швидко з’єднується і набуває однорідного відтінку, який в залежності від структури масла може бути червоний, зелений, синій або інший. Після чого правильно приготована суміш заливається в паливний бак обладнання.

Перед тим як почати використання техніки, переконайтеся в тому, що кришка бака щільно закрита. Якщо у Вас вийшло пального більше, то залишок можна зберігати в спеціальній каністрі або ємності для змішування (не більше 14 днів). Невитрачене до кінця паливо рекомендується злити.

Важливо! Обов’язково дотримуйтесь правил техніки безпеки. Змішуйте рідини на відкритому майданчику, щоб їдкі бензинові пари не скупчувалися в приміщенні. Одягніть рукавички і одяг з довгим рукавом. Не паліть і нічого не запалюйте.

Бензин

Бензин з октановим числом АІ-92 вважається найбільш популярним видом палива для двотактних двигунів. Через відносно невисоку вартість він вкрай рідко фальсифікується. Тому не на сто відсотків, але в його якості можна бути впевненим. Також допустимо використання пального марки АІ-95.

Що стосується зберігання палива, то його термін не повинен перевищувати 3-х місяців. Згодом бензин втрачає свої властивості, зміст смол стає вище і виникає процес полімеризації, що несприятливо позначається на камері згоряння. Паливна суміш для бензокоси приготована з неякісних матеріалів, осідає у вигляді нагару, внаслідок чого страждають основні вузли і системи двигуна.

Рекомендації з експлуатації і зберігання

Пальне готове, залито в паливний бак, перший ривок і довгоочікуваний старт. Однак якщо Ви хочете щоб техніка працювала максимально довго, рекомендується провести першу його обкатку. Щоб уникнути перегріву двигуна, рекомендують дотримуватися середнього навантаження. Після того як основні елементи системи будуть ретельно змащені, навантаження можна збільшувати.

Певних правил варто дотримуватися також при підготовці коси до міжсезонного зберігання:

• Злийте залишки горючого з паливного бака і здійсніть фінальний пробіг до повної виробки палива. Після чого, поставте на паузу роботу і переконайтеся, що двигун повністю охолов.

• Обережно виверніть свічу запалювання і залийте близько 5 мл змащуючого матеріалу. Повільно потягніть ручку стартера, щоб масло однаково рівно розподілилося всередині двигуна. Після чого, поверніть свічку в початковий стан. Зберігати техніку необхідно в сухому прохолодному приміщенні.

Підсумки

Сподіваємося, що вищевикладені загальні відомості, допоможуть Вам зорієнтуватися в головному питанні — яке масло для мотокоси використовувати і в яких пропорціях змішувати його з бензином? Проробивши цю дію лише один раз, Ви зрозумієте, що це дуже просто. Купити мотокосу та масло до неї, Ви можете в нашому інтернет-магазині. І пам’ятайте, що тільки при правильному догляді і використанні якісних матеріалів, техніка буде служити Вам максимально довго.

Обслуживаем двухтактный триммер

Для двухтактного мотора основной операцией технического обслуживания является обслуживание воздушного фильтра. Периодичность составляет 10 часов работы. При очистке промывается материал в теплой мыльной воде. Перед установкой обратно поверхность слегка пропитывают маслом.

Одновременно проверяйте чистоту топливного фильтра (при его наличии). Однако лучше проводить очистку топливной смеси при заправке триммера. Свечу зажигания проверяют регулярно на предмет образования нагара. Зазор между электродами должен составлять 0,5 мм.

При регулярном уходе и правильной эксплуатации триммер прослужит долгие годы.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector