Загрузка...Двигатели МТЗ: Д-260, Д-245, Д-240: Характеристики
Двигатели МТЗ: Д-260, Д-245, Д-240: Характеристики
Двигатель трактора МТЗ — это мощный механизм, преобразующий энергию для выполнения различных работ. Тепловая энергия вырабатывается в результате сгорания топлива в цилиндрах двигателя сельскохозяйственной техники МТЗ. То есть, двигатель МТЗ относится к типу устройств внутреннего сгорания.ль, кото
Технические характеристики
| ПАРАМЕТРЫ | ЗНАЧЕНИЕ |
|---|---|
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Система питания | Прямой впрыск |
| Тип | рядный |
| Рабочий объем, л | 4.75 |
| Мощность, л. с. | 80 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Ход поршня, мм | 125 |
| Диаметр цилиндра, мм | 110 |
| Степень сжатия | 16 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива | Не более 238 литров в час |
Трактор был изменен для размещения двигателя.
Двигатель МТЗ: Д-240 описание, характеристики, цена, где купить в Украине
- Впечатление
- Курриэль
Описание, характеристики, цена и где купить M TZ Engine’s D-240 в Украине (097)056-05-93
Двигатель трактора МТЗ – мощный механизм, который преобразует энергию для выполнения различной работы. В сельхоз технике МТЗ тепловая энергия вырабатывается при сгорании топлива в цилиндрах двигателя. То есть двигатель мтз относиться к типу устройств внутреннего сгорания. Д240 — мощный мотор, который начали выпускать на Ярославском моторном заводе в начале 1970-х годов. Двигатель Д-240 также выпускались и на Минском тракторном заводе. Отличие от ЯМЗовских движков проявлялось в меньшем количестве цилиндров, а также в меньшем их диаметре и меньшем ходе поршня.
| Наименование параметра | Д-240. Дизельный четырехтактный с водяным охлаждением |
| Модель | Д-240 с электростартером |
| Модель | Д-240Л с пусковым двигателем |
| Мощность, кВт (л.с.) | 59(80) |
| Частота вращения, об/мин. | 2200 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 110 |
| Ход поршня, мм | 125 |
| Степень сжатия | 16 |
| Объем Д-240, л | 4,75 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Расход топлива, г/кВТ*ч (г/элс*ч) | 238(185) |
| Топливный насос | Четырехплунжерный с подкачивающим насосом |
| Вес двигателя, кг | Д-240 — 430 |
Главные системы двигателя D 240
Система охлаждения
Несмотря на закрытую жидкостную систему охлаждения двигателя, он соприкасается с окружающей средой только через клапан. Система состоит из р
Система питания
По сути, система питания двигателя D 240 обеспечивает не только раздельную подачу топлива и воздуха, но и отвод продуктов выхлопа. Эта система состоит из воздухоочистителя, топливных фильтров, насосов, форсунок, трубопроводов низкого и высокого давления. Кроме того, двигатель оснащен генератором переменного тока на 14 В со встроенным выпрямителем.
Система пуска
Двигатели D 240 оснащены электрическим стартером
Двигатель с одним цилиндром производит 10 л.с. I
Мотор D240 цена, где купить в Украине
Тракторы М ТЗ-80 (82) и его модификации оснащены четырехцилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями Минского моторного завода семейства Д-240, Д-243, Д-245 с жидкостным охлаждением. Рабочий объем (не менее) — 4,75 л. Номинальная мощность — 59,25 кВт (80 л.с.), 55,16 кВт (75 л.с.) в начальном исполнении. Запуск двигателя осуществляется электростартером, либо карбюраторным пусковым устройством ПД-10 с номинальной мощностью 10 л.с. В некоторые модели включался пусковой предпусковой подогреватель ПЖБ-200Б. С помощью бесплатного HTML-редактора эта статья была отредактирована. Используйте этот редактор веб-контента, чтобы убедиться, что ваша разметка не содержит ошибок.и дополнительный маршрутизатор не нужен
Двигатели мтз д-240 купить! Цены на новые, б/у и с хранения
M MZ D-240 относится к дизельным четырехцилиндровым двигателям, блок цилиндров усиленный, изготовлен из чугуна, объем d Zw
Двигатель легко ремонтируется, и эта процедура возможна даже в полевых условиях. Так как и CFMOTO 650 MT (ABS). У
Для предотвращения деформации блока цилиндров под воздействием температуры используется чугун с высокой степенью прочности. Вес двигателя ММЗ Д-240 за счет материала составляет 430 кг, но это оправдано отсутствием заболеваний, связанных с подобными механизмами. значительно s
Технические характеристики двигателя
Сегодня этот двигатель по-прежнему важен благодаря своей производительности. 18-я версия является значительным улучшением по сравнению с предыдущими версиями, поскольку в ней реализовано несколько новых технологий концерна. Ниже перечислены некоторые из ключевых технических особенностей:
- Общая мощность — 100 л.с.;
- Скорость холостого хода — 600-1950 об/мин;
- Расход дизеля — 165 г;
- Вес машины — 735-880 кг. usitwin
Двигатель имеет скромные размеры, что значительно упрощает самостоятельный ремонт агрегата и позволяет проводить его без дополнительного оборудования при наличии незначительных неисправностей
Технические данные МТЗ-80
В таблице ниже приведена подробная информация о специальном оборудовании в том виде, в котором она представлена производителем.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Полное наименование | «Беларус» МТЗ-80.1 |
| Тип двигателя | Д-240 |
| Тяговый класс машины | 1,4Т |
| Параметр мощности (для дизельного варианта) | 59 (80) кВт/л. с |
| Общее количество передач — вперёд/назад | 18/4 |
| Габаритные сведения (длина*высота*ширина) | 3815*2470*1970 мм |
| Общая колея по передним колёсам | 1200*1800 мм |
| Общая колея по задним колёсам | 1350*2100 мм |
| Вес трактора «Беларус» МТЗ-80 | 3160 кг |
| Расчётный диапазон скоростей | От 1,3 до 13,5 км/час |
| Просвет агротехнический | 470 мм |
| Поворотный радиус машины | 4,1 метра |
Согласно таблице, трактор не имел особых параметров, тогда почему он был так популярен
Двигатель
Двигатель — это то, что делает машину успешной. Именно, мек
В некоторых моделях коробка передач трактора МТЗ-80 бита u
Несмотря на отличные характеристики и конструкцию переднего моста трактора МТЗ-80, технические мо
Коробка передач
Специальное оборудование включает в себя коробку передач, которая является имп
В некоторых моделях, выпущенных после 1985 года, были не
Если во время работы машины были слышны стуки, это может свидетельствовать об усталости шестерен, встроенных в агрегат машины, и зубья выбиты, поэтому стоит проверить цепь рулевого управления трактора МТЗ-80. ти
Тормозное управление
Система управления тормозами машины, а также рулевое управление трактора МТЗ-80 обеспечивают следующие опции:
- Основной работник.
- Дополнительное оборудование.
- Механизм стояночного тормоза.
- Замена тормозов. Термостат, вентилятор, охлаждающий колпак и различные компоненты питания илях Д 240 представленных к
Модели управления тормозами могут быть настроены на конкретную работу электрической схемы трактора MTZ-80.
Кабина
Спроектирована удобная и комфортная кабина водителя. Имеется конструкция из тонких стальных листов, поддерживающая основной корпус. Она имеет теплоизолированный салон, что создает все требования для работы оператора, в том числе удобное управление электрооборудованием трактора МТЗ-80. В рабочем руководстве производителя вы можете ознакомиться с данными по системе питания трактора МТЗ-80.
Расход топлива
Аналогичным образом, расход топлива трактора МТЗ-80 будет увлекательным моментом интереса. Мне кажется интересным, что в руководстве указан только общий расход топлива трактора МТЗ-80, учитывая работу машины без нагрузки — примерно 5 литров в час. Что касается работы под нагрузкой, то трактор МТЗ-80 потребляет около 9-13 литров топлива в час.
Для расчетов рекомендуется использовать рабочую формулу:nt 6
P = 0.7 x R x N, где
Р — расчётный часовой расход, кг/час
0,7 — условный коэффициент для перевода единицы измерения известной нам мощности двигателя спецтехники из кВт в л.с.толима
R — условный параметр удельного допустимого расхода топлива, г кВт-ч/часть
N — мощность двигателя, л.с.
Габаритные размеры и объем кузова
Кузов ковшового типа приваривается к самосвалу и отвечает требованиям FOPS и ROPS. Кузов поставляется с защитным козырьком, блокирующим устройством для его поднятия, защитой от камней и скалодробителями. Электростанции выбрасывают выхлопные газы, которые нагревают воду.sę. Jeśli u
| Геометрический объем кузова | 15,1; 17,8 куб. м |
| Объем кузова "с шапкой" | 19,2; 21,7 куб. м |
| Длина | 7,11/7,16/7,41 м |
| Ширина | 3,86/3,9 м |
| Высота | 3,9/3,93 м |
| Радиус поворота | 8,7 м |
| Габаритный диаметр поворота | 20 м |
| Угол поворота управляемых колес | 35° |
| Ширина колесной базы | 3,55 м |
| Масса без груза | 22,6 т |
| Полная масса | 52,6 т |
Запомнить
Для поездок на дальние расстояния следует использовать мотоциклы с объемом и
Следует с осторожностью относиться к мотоциклам с меньшим объемом двигателя и расходом, если вы изредка выезжаете за город. Для поездок по городу идеально подходят компактные и легкие мотоциклы с рабочим объемом двигателя 150-250 см³.
Ваш дилер CFMOTO сможет ответить на любые ваши вопросы о выбранном мотоцикле,
Горячая линия CFMOTO
Размещенная на сайте информация носит информационный характер.
Предложение не является публичной офертой.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения,
не ухудшающие эксплуатационные характеристики техники и аксессуаров.
© 2009 – 2021 ООО «АВМ-Трейд» — официальный дистрибьютор CFMOTO в России
